Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200

Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200

SKU: 20601-04261 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypWylot denny CPO (wykonanie specjalne)
SystemCPO
WymiaryNW 800 / NW 200
Cechyz 3 dyszami Solimar, sterowanie indywidualne, uchylny
SeriaSK (naczepy wywrotne)
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Wylot specjalny CPO NW 800 / NW 200, z 3 dyszami Solimar, sterowanie indywidualne, uchylny — naczepa wywrotna Spitzer serii SK.

Wylot centralny CPO napowietrzany trzema dyszami Solimar, każda ze sterowaniem indywidualnym. Zbiornik NW 800, przyłącze NW 200, mechanizm uchylny.

Napowietrzanie punktowe zamiast maty

Zamiast jednolitej powierzchni napowietrzającej pracują tu trzy dysze podające powietrze punktowo. To nie jest wariant tego samego rozwiązania: dysze i mata to różne konstrukcje dna, więc przejście z jednego na drugie oznacza wymianę całego wylotu.

Sterowanie każdą dyszą osobno

Każda z trzech dysz ma własną drogę zasilania i można ją załączyć niezależnie. Przy materiałach skłonnych do zbrylania pozwala to podać powietrze dokładnie tam, gdzie w danej chwili tworzy się zator, zamiast napowietrzać całe dno naraz.

Przyłącze NW 200 w linii rozładunkowej

Szersze przyłącze przesądza o osprzęcie za wylotem: kolano, uszczelnienia i złącze dobiera się w tym samym rozmiarze. Odpowiedniki z węższego przyłącza nie pasują nawet doraźnie.

Sprawdzanie dysz po kolei

Kontrolę prowadzi się przy pustym zbiorniku, załączając każdą dyszę osobno. Brak reakcji wypływu przy prawidłowym ciśnieniu w układzie wskazuje na zapchanie albo na nieszczelność przewodu sterującego. Zawory i przewody sterujące dobiera się w osprzęcie pneumatycznym .

Wycena

Numer 20601-04261 oraz model i numer seryjny naczepy: +48 604 800 869. Pozycja idzie kurierem w kraju i do UE. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie.

Najczęstsze pytania

Czym napowietrzanie dyszami różni się od maty?
Dysze podają powietrze punktowo i można je załączać osobno, mata napowietrza całą powierzchnię dna jednocześnie. To dwa różne rozwiązania konstrukcyjne, nieprzenoszalne między wykonaniami bez wymiany wylotu.
Co daje sterowanie indywidualne trzema dyszami?
Możliwość podania powietrza tylko tam, gdzie w danej chwili tworzy się zator, zamiast napowietrzania całego dna. Przy materiałach skłonnych do zbrylania skraca to rozładunek i ogranicza zużycie powietrza.
Po czym poznać, że jedna z dysz jest zapchana?
Po braku reakcji wypływu na jej załączenie przy prawidłowym ciśnieniu w układzie. Sprawdzenie wykonuje się przy pustym zbiorniku, kolejno na każdej dyszy z osobna.
Czy wersja z trzema dyszami zastąpi wykonanie z czterema?
Nie. Liczba i rozmieszczenie dysz są cechą konstrukcyjną wylotu, a wykonanie z inną ich liczbą ma osobny indeks. Warto podać, ile dysz pracuje w Twojej naczepie.
Co wynika z przyłącza NW 200 po stronie linii?
Że osprzęt linii rozładunkowej — kolano, uszczelnienia i złącze — dobiera się właśnie w tym rozmiarze. Odpowiedniki z węższego przyłącza nie pasują nawet doraźnie.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie