Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Redukcja NW 80 z kołnierzem NW 100 do kolana NW 150/80

Redukcja NW 80 z kołnierzem NW 100 do kolana NW 150/80

SKU: 20601-03930 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypRedukcja przyłącza kolana wylotowego
SystemCPO / rozładunek
WymiaryNW 150 / NW 80
SeriaSK (naczepy wywrotne)
PrzyłączeKołnierz NW 100
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Redukcja NW 80 z kołnierzem NW 100 do kolana NW 150/80 — element linii rozładunku silonaczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Przejście z przyłącza NW 80 na kołnierz NW 100, przeznaczone do kolana wylotowego NW 150/80.

Po co zmiana przekroju w tym miejscu

Sytuacja jest typowa: kolano kończy się wyjściem NW 80, a dalsza część linii rozładunkowej zbudowana jest na kołnierzu NW 100. Ta pozycja godzi jedno z drugim bez przerabiania czegokolwiek — zmiana przekroju jest tu rozwiązaniem projektowym, a nie improwizacją przy montażu. Konsekwencja doboru jest prosta: liczy się średnica wyjścia kolana, średnica kołnierza po stronie linii i przynależność do konkretnej pary NW 150 / NW 80. Egzemplarz przypisany do innego kolana nie pasuje mimo zbliżonego kształtu. Pomiar dwóch średnic zajmuje chwilę i zamyka temat.

Strefa przejścia zużywa się pierwsza

Tuż za przyłączem NW 80 materiał przyspiesza i podcina ściankę mocniej niż gdziekolwiek indziej na tym odcinku. To miejsce ogląda się w pierwszej kolejności, najlepiej przy rozłączonym połączeniu kołnierzowym, gdy wnętrze redukcji jest odsłonięte. Do wymiany kwalifikuje ubytek ścianki w strefie przejścia, odkształcona przylga i nawracająca nieszczelność. Sam osad materiału wewnątrz nie jest jeszcze powodem — schodzi przy czyszczeniu linii i zwykle jedynie zasłania obraz.

Kontakt do działu części

Numer 20601-03930 oraz model i numer seryjny naczepy: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie.

Najczęstsze pytania

Dlaczego redukcja ma z jednej strony NW 80, a z drugiej kołnierz NW 100?
Bo łączy kolano o wyjściu NW 80 z odcinkiem linii wykonanym na kołnierzu NW 100. Zmiana przekroju jest tu celowa i wynika z konfiguracji zabudowy, a nie z improwizacji przy montażu.
Czy ta redukcja pasuje do kolana o innej parze średnic?
Nie. Po stronie kolana ma przyłącze NW 80 i jest przypisana do wersji NW 150/80. Przed zamówieniem zmierz średnicę wyjścia swojego kolana albo prześlij zdjęcie z przyłożoną miarką.
Gdzie ta pozycja zużywa się najszybciej?
W strefie zmiany przekroju, tuż za przyłączem NW 80. Materiał przyspiesza tam i najmocniej podcina ściankę — to pierwsze miejsce do sprawdzenia przy oględzinach.
Jak uszczelnić połączenie kołnierzowe NW 100?
Uszczelką dobraną po średnicy kołnierza, wymienianą przy każdym rozkręceniu. Śruby dokręca się na krzyż; przeciągnięcie odkształca przylgę i nieszczelność wraca przy kolejnym montażu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie