Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Wylot MPO z garnkiem stalowym NW 800 / NW 200 / NW 80

Wylot MPO z garnkiem stalowym NW 800 / NW 200 / NW 80

SKU: 20601-03557 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypWylot denny MPO z garnkiem wysypowym
SystemMPO
Średnica zbiornikaNW 800
PrzyłączaNW 200 / NW 80
Materiał garnkaStalowy
Organ odcinającyZawór zaciskowy
SeriaSF (naczepy niewywrotne)
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Wylot MPO z garnkiem stalowym NW 800 / NW 200 / NW 80 z kołnierzem przygotowanym pod zawór zaciskowy — wylot denny silonaczepy Spitzer serii SF.

Wylot systemu MPO dla zbiornika NW 800, z parą przyłączy NW 200 / NW 80 i wbudowanym garnkiem wysypowym w wykonaniu stalowym.

Zamknięcie zbiornika przy załadunku

Przez większość czasu ten element nic nie prowadzi — szczelnie domyka dolną część przestrzeni ładunkowej i przenosi obciążenie od masy materiału. Rolę drogi wypływu przyjmuje dopiero po otwarciu organu odcinającego.

Przejście z NW 200 na NW 80

Obie średnice obsługują inne węzły zabudowy i są cechą konstrukcyjną wylotu. To one przesądzają, jaki organ odcinający i jaki przewód rozładunkowy da się tu zabudować bez przeróbek. Odpowiednik z inną parą przyłączy nie jest wariantem tej samej pozycji, tylko osobnym indeksem.

Napowietrzanie dna wokół wylotu

W dnie zbiornika pracują dysze i maty rozbijające zbrylenia w warstwie przydennej. Przy rozkręconym zespole dostęp do nich jest najłatwiejszy, więc ocenę ich stanu warto wpiąć w ten sam postój. Elementy napowietrzania dna zebrane są w dystrybucji powietrza Spitzer .

Korozja w strefie spoin

Najniższy punkt zabudowy zbiera po rozładunku resztki materiału i wilgoć. Dlatego spoiny i obrzeża przylg ogląda się przy każdym zdjęciu organu odcinającego, zanim ślad korozji zamieni się w ubytek.

Wycena i realizacja

Numer 20601-03557 oraz model i numer seryjny naczepy: +48 604 800 869. Obsługujemy floty krajowe i niemieckojęzyczne. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie.

Najczęstsze pytania

Co robi ten element, gdy naczepa jest załadowana?
Szczelnie domyka dolną część zbiornika i przenosi obciążenie od masy ładunku. Dopiero po otwarciu organu odcinającego staje się drogą wypływu — to dwie zupełnie różne role w jednym elemencie.
Po co przejście z NW 200 na NW 80?
Bo obie średnice obsługują inne węzły zabudowy. Para przyłączy jest cechą konstrukcyjną wylotu i determinuje, jaki organ odcinający oraz jaki przewód da się zabudować bez przeróbek.
Co pracuje wokół wylotu w dnie zbiornika?
Dysze i maty napowietrzające, które rozbijają zbrylenia w warstwie przydennej. Przy rozkręconym zespole dostęp do nich jest najłatwiejszy, więc warto ocenić je przy tej samej okazji.
Gdzie najczęściej pojawia się korozja?
W strefie spoin i tam, gdzie po rozładunku zbiera się wilgoć — czyli w najniższym punkcie zabudowy. To miejsce ogląda się przy każdym zdjęciu organu odcinającego.
Czy śruby kołnierza wolno dociągać mocniej przy nieszczelności?
Nie. Dociąganie ponad miarę odkształca przylgę i zamienia problem chwilowy w trwały. Nieszczelność rozwiązuje się nowym uszczelnieniem i oceną powierzchni czołowej, a nie mocniejszym kluczem.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie