Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Garnek wysypowy aluminiowy pod zawór zaciskowy NW 80

Garnek wysypowy aluminiowy pod zawór zaciskowy NW 80

SKU: 20601-03540 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypGarnek wysypowy z króćcem pod zawór zaciskowy
SystemMPO
MateriałAluminiowy
Przyłącze organuNW 80
Zawór denny (BKK)NW 150
SeriaSF (naczepy niewywrotne)
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Garnek wysypowy aluminiowy pod zawór zaciskowy NW 80 (BKK NW 150, system MPO) — ogniwo między dnem zbiornika a organem odcinającym w silonaczepie Spitzer serii SF.

Odbiera materiał z dna zbiornika i kieruje go na króciec NW 80, na którym pracuje zawór zaciskowy. Osobne przyłącze dolnego zaworu dennego wykonano w średnicy NW 150.

Komplet do jednego montażu

Sam garnek to jedna pozycja katalogowa. Do złożenia zespołu potrzebne są jeszcze dwa uszczelnienia kołnierzowe i śruby, jeżeli poprzednie były przeciągane. Przy starszej zabudowie warto ująć w tym samym zapytaniu zawór zaciskowy: po zdjęciu z króćca widać jego rzeczywisty stan, a drugi raz zespołu się nie rozbiera. Śruby i podkładki znajdują się w elementach złącznych .

Praca przy zmiennych ładunkach

Naczepa wożąca raz granulat, raz mączkę przechodzi przez mycie linii częściej niż taka, która jeździ w jednym zastosowaniu. Każde mycie oznacza kolejne rozkręcenie kołnierzy, a każde rozkręcenie zużywa uszczelnienie i obciąża przylgę. Przy takim profilu pracy powierzchnie czołowe obu kołnierzy warto oglądać częściej, niż wynikałoby to z przebiegu.

Osad, przetarcie, odkształcenie

Osad materiału na ściance schodzi przy czyszczeniu i sam z siebie nie kwalifikuje garnka do wymiany. Kwalifikują: przetarcie wyczuwalne palcami, nierówna powierzchnia czołowa kołnierza NW 150 i pęknięcie w strefie spoiny.

Zapytanie ofertowe

Numer 20601-03540, model naczepy i krótki opis tego, co wozi. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Najczęstsze pytania

Co dołożyć do zamówienia, żeby złożyć zespół za pierwszym razem?
Dwa uszczelnienia kołnierzowe — pod przyłącze NW 80 i pod NW 150 — oraz komplet śrub, jeżeli poprzednie były przeciągane. Przy starszej zabudowie warto ująć w tym samym zapytaniu także zawór zaciskowy.
Czy częste mycie linii skraca żywotność tej pozycji?
Pośrednio tak. Każde mycie to kolejne rozkręcenie kołnierzy, a każde rozkręcenie zużywa uszczelnienie i obciąża przylgę. Przy naczepie wożącej zmienne ładunki przylgi warto oglądać częściej.
Czy osad na ściance to już powód do wymiany?
Nie. Osad schodzi przy czyszczeniu. Kwalifikuje przetarcie wyczuwalne palcami, nierówna powierzchnia czołowa kołnierza NW 150 oraz pęknięcie w strefie spoiny.
Czy śruby kołnierza nadają się do ponownego użycia?
Tylko jeżeli gwint jest czysty i nie były przeciągane. Śruba raz naciągnięta ponad miarę dokręca się pozornie, a docisk na obwodzie przestaje być równy — i nieszczelność wraca po kilku kursach.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie