Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Kolano wylotowe NW 150/100

Kolano wylotowe NW 150/100

SKU: 20601-03003 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypKolano wylotowe (rozładunkowe)
SystemCPO / rozładunek
WymiaryNW 150 / NW 100
SeriaSK (naczepy wywrotne)
WykonanieObrotowe
PrzyłączeKołnierz NW 100
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Kolano wylotowe NW 150/100, obrotowe, z kołnierzem NW 100 — element linii rozładunku silonaczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Kolano obrotowe o parze średnic NW 150 / NW 100, zakończone kołnierzem. Wyjście jest tu skręcane, nie szybkozłączne.

Zakończenie kołnierzowe zamiast szybkozłącza

Kołnierz NW 100 stosuje się tam, gdzie za kolanem pracuje na stałe zabudowany odcinek przewodu albo armatura — połączenie rozkręca się przy serwisie, a nie przy każdym rozładunku. Konsekwencja jest praktyczna: musi znieść drgania jazdy przy podniesionym i opuszczonym zbiorniku, czego od szybkozłącza się nie wymaga. Dlatego kolana z kołnierzem i z wymienną redukcją to osobne indeksy, mimo identycznej pary średnic.

Dokręcanie na krzyż

Obie przylgi muszą być czyste — resztka materiału między powierzchniami jest najczęstszą przyczyną nieszczelności zaraz po montażu. Śruby idą na krzyż, bez przeciągania: raz odkształcona przylga daje problem wracający przy każdym kolejnym złożeniu, niezależnie od tego, ile nowych uszczelek się założy.

Dwa miejsca zużycia

Połączenie kołnierzowe ocenia się osobno od łuku. Przy kołnierzu patrzy się na równość przylgi i stan śrub, przy łuku — na wytarcie po zewnętrznej stronie zakrętu, tam gdzie struga uderza w ściankę po zmianie kierunku. Osobno sprawdza się jeszcze opór i luz połączenia obrotowego.

Kontakt do działu części

W zapytaniu podaj 20601-03003 oraz rodzaj zakończenia swojego kolana — to on odróżnia tę pozycję od sąsiednich. Dostępność potwierdzamy przy wycenie, cen nie publikujemy: biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Czym różni się zakończenie kołnierzowe od szybkozłącznego?
Kołnierz NW 100 skręca się śrubami i rozkręca rzadko, zwykle przy serwisie. Zakończenia szybkozłączne rozłącza się przy każdym rozładunku. To różne zastosowania, dlatego kolana z kołnierzem i z redukcją pod złącze to osobne indeksy.
Czy do kołnierza NW 100 potrzebna jest osobna uszczelka?
Tak. Uszczelnienie przylgi dobiera się po średnicy i wymienia przy każdym rozkręceniu połączenia — po zdjęciu stara uszczelka już się prawidłowo nie dociśnie. Warto zamówić ją razem z kolanem.
Czy kolano z kołnierzem zastąpi wersję z redukcją?
Średnice są te same, ale zakończenie inne, więc dalsza część linii musi do niego pasować. Przy zmianie zakończenia planuj cały odcinek za kolanem, a nie tylko wymianę jednego elementu.
Na co zwrócić uwagę przy dokręcaniu kołnierza?
Na dokręcanie na krzyż i na czystość obu przylg — resztka materiału między powierzchniami to najczęstsza przyczyna nieszczelności. Przeciągnięte śruby odkształcają przylgę i problem wraca przy kolejnym montażu.
Czy obrót kolana wpływa na trwałość połączenia kołnierzowego?
Nie bezpośrednio — obraca się wlot, a kołnierz pozostaje z dalszą częścią linii. Pośrednio owszem: ustawienie wyjścia bez wymuszania kąta oznacza mniejszy moment przenoszony na skręcone połączenie.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie