Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne System rozładunku Spitzer Wylot CPO NW 800 / NW 150 / NW 100

Wylot CPO NW 800 / NW 150 / NW 100

SKU: 20601-00333 · Kategoria: System rozładunku Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypWylot denny CPO
SystemCPO
Średnica zbiornikaNW 800
PrzyłączaNW 150 / NW 100
SeriaSK (naczepy wywrotne)
WykonanieStandardowe
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Wylot CPO NW 800 / NW 150 / NW 100, wykonanie standardowe — centralny wylot denny silonaczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Stożkowy króciec dna zbiornika NW 800, na którym buduje się cały zespół rozładunku naczepy wywrotnej: kolano, przepustnica, złącze. Przyłącza NW 150 i NW 100.

Wylot centralny w naczepie wywrotnej

W serii SK materiał schodzi do wylotu przy podniesionym zbiorniku, więc do drogi grawitacyjnej dochodzi jeszcze zmienne pochylenie całej zabudowy. Wylot jest w tym układzie punktem stałym: dołem przyjmuje kolano dociskane koszem i hakami, górą zamyka stożek dna. W czasie jazdy przenosi obciążenia od masy ładunku i drgania ramy.

Czego nie ma wersja standardowa

Ani maty aeracyjnej, ani dysz, ani mechanizmu uchylnego. To rozróżnienie ma znaczenie zakupowe: średnice NW 800 i NW 150 / NW 100 bywają identyczne w wykonaniach specjalnych, a mimo to zespół nie złoży się bez dopasowania zasilania powietrzem i mocowań.

Na co patrzeć przy oględzinach

Równość przylgi pod kolano, brak wżerów w strefie spoin, stan gniazda uszczelnienia po wielokrotnym napinaniu. Uszczelnienie zakładaj nowe przy każdym rozłączeniu zespołu, niezależnie od jego wyglądu — po zdjęciu i tak nie dociśnie się tak samo.

Wycena i realizacja

Podaj numer 20601-00333 oraz model i numer seryjny naczepy z tabliczki znamionowej. Pozycja gabarytowa — pakujemy ją pod transport, również poza Polskę. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czym wykonanie standardowe różni się od wersji specjalnych CPO?
Nie ma maty aeracyjnej ani dysz napowietrzających i nie pracuje w układzie uchylno-odchylnym. Wykonania specjalne z tej kategorii mają te elementy wbudowane w sam wylot, więc nie zastąpią wersji standardowej bez zmian w mocowaniu i w zasilaniu powietrzem.
Czy wylot CPO zastąpi DPO albo MPO?
Nie. CPO to rozwiązanie naczep wywrotnych serii SK, w którym materiał schodzi centralnie przy podniesionym zbiorniku. DPO i MPO pracują w naczepach niewywrotnych serii SF i mają inną konstrukcję dna.
Co jeszcze potrzebne jest, żeby złożyć zespół rozładunku na tym wylocie?
Kolano wylotowe, kosz i haki napinające, sworznie oraz uszczelnienie przylgi, a po stronie wyjścia złącze rozładunkowe. Wylot sprzedajemy jako pojedynczą pozycję, dlatego przy przebudowie warto od razu ustalić całą listę indeksów.
Które wymiary potwierdzić przed zamówieniem?
Średnicę zbiornika NW 800 oraz obie średnice przyłączy: NW 150 i NW 100. Zmierz je na demontowanym elemencie albo odczytaj z dokumentacji zabudowy — przy połączeniach kołnierzowych pomyłka o jeden stopień oznacza brak szczelności, a nie luźniejsze pasowanie.
Czy przylgę pod kolano da się wyrównać?
Powierzchowne rysy i lekkie nagnioty po wielokrotnym napinaniu — tak. Wybite gniazdo uszczelnienia, pęknięcie przy spoinie i wżery osłabiające przekrój oznaczają wymianę wylotu. Ocena zapada po oględzinach, nie po przebiegu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie