Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie

Linka stalowa 8 mm

SKU: 48023-00283 · Kategoria: Podesty i drabiny Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypLinka stalowa (cięgno)
Średnica8 mm
Funkcjaprzeniesienie ruchu w barierze pneumatycznej
Zespółbalustrada pneumatyczna
Umiejscowieniepomost na grzbiecie zbiornika
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Linka stalowa 8 mm — cięgno przenoszące ruch w balustradzie pneumatycznej naczep Spitzer serii SF/SK.

Element cięgnowy bariery podnoszonej siłownikiem. Pracuje przy każdym cyklu, a więc przy każdym wejściu obsługi na grzbiet zbiornika, w otwartej strefie, gdzie osiada pył z załadunku, a zimą dochodzi sól drogowa.

Średnica to dopiero początek doboru

Osiem milimetrów jest pierwszym kryterium, nie jedynym. Równie ważne są długość odcinka i sposób zakończenia, bo cięgno musi wpiąć się w istniejące punkty zaczepienia. Dlatego wymontowaną linkę mierzy się przed wyrzuceniem, a zdjęcie obu końców w zabudowie rozstrzyga szybciej niż opis. Skracanie i zastępowanie zaciskami przypadkowymi zmienia rozkład sił w węźle zabezpieczającym pracę na wysokości.

Kontrola prowadzona dłonią, nie wzrokiem

Przesuń dłoń w rękawicy po całej długości: przerwane druty wystające ze splotu wyczuwa się wcześniej, niż zauważa. Do tego dochodzi miejscowe zmniejszenie średnicy, zagniecenia i korozja między splotami. Jeden pęknięty drut wystarczy, żeby uznać cięgno za podejrzane — uszkodzenie postępuje właśnie od tego punktu.

Nierówny ruch nie zawsze pochodzi od linki

Opóźnione domykanie po jednej stronie bywa efektem wydłużonego lub luźnego cięgna, ale identyczny objaw daje opór w prowadzeniu. Przed wymianą obejrzyj tuleje ślizgowe i rurę przesuwną w słupku. Po założeniu nowego odcinka wykonaj kilka cykli bez obciążenia i sprawdź, czy odcinki unoszą się zgodnie — bez naprężenia wstępnego.

Zapytanie

Podaj numer 48023-00283, zmierzoną długość odcinka oraz model i numer seryjny naczepy. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy średnica 8 mm wystarczy, żeby dobrać właściwą linkę?
Średnica jest pierwszym kryterium, ale nie jedynym. Liczy się także długość odcinka i sposób zakończenia, bo cięgno musi wpiąć się w istniejące punkty zaczepienia. Zmierz linkę wymontowaną, zanim ją wyrzucisz, albo prześlij zdjęcie obu końców w zabudowie — bez tego dobór jest niepełny.
Po czym poznać linkę do wymiany?
Po przerwanych drutach wystających ze splotu, po miejscowym zmniejszeniu średnicy, po zagnieceniach i po korozji widocznej między splotami. Wystarczy jeden pęknięty drut, żeby element uznać za podejrzany, bo uszkodzenie postępuje od tego punktu. Kontrolę prowadzi się przesuwając dłoń w rękawicy po całej długości.
Czy linkę można skrócić albo zastąpić inną o podobnej średnicy?
Nie improwizuj przy cięgnie bariery. Zakończenia i długość są dobrane do kinematyki układu, a przypadkowe zaciski zmieniają rozkład sił i potrafią puścić pod obciążeniem. Balustrada ma chronić człowieka pracującego na wysokości — to nie jest miejsce na rozwiązania zastępcze.
Bariera domyka się z opóźnieniem po jednej stronie. Czy przyczyną jest linka?
Sprawdź, czy cięgno nie jest wydłużone lub luźne w miejscu zaczepienia — to jedna z typowych przyczyn nierównego ruchu. Zanim jednak wymienisz linkę, obejrzyj tuleje ślizgowe i rurę przesuwną w słupku, bo opór w prowadzeniu daje bardzo podobny objaw przy sprawnym cięgnie.
Co zrobić po założeniu nowego cięgna?
Wykonaj kilka cykli bariery bez obciążenia i sprawdź, czy odcinki unoszą się zgodnie. Linka ma wpiąć się w istniejące punkty bez naprężenia wstępnego; wstępne napięcie przenosi się na osadzenia słupków i skraca żywotność całego łańcucha ruchu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie