Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Blacha mocująca krótka, pod siłownik
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | Blacha mocująca, krótka |
|---|---|
| Przeznaczenie | mocowanie siłownika |
| Zespół | balustrada pneumatyczna |
| Umiejscowienie | pomost na grzbiecie zbiornika |
| Seria | SF / SK |
| Producent | Spitzer |
| Jednostka | szt |
Blacha mocująca krótka, pod siłownik — element ustalający położenie siłownika balustrady pneumatycznej w naczepach Spitzer serii SF/SK.
Krótsza z dwóch blach uchwytowych węzła napędu. Wyznacza bliższy punkt, względem którego siłownik przenosi siłę na konstrukcję pomostu.
Dwie blachy wyznaczają jedną oś
Siłownik musi być ustalony w dwóch oddalonych punktach, a konstrukcja pod nim nie jest symetryczna — stąd para blach o różnej długości, z osobnymi numerami katalogowymi. Zamiana krótkiej na długą przesuwa oś napędu i zmienia tor pracy balustrady, więc pierwszą rzeczą przy zamówieniu jest rozstrzygnięcie, której sztuki dotyczy naprawa. Powietrze do siłownika doprowadzają przewody pneumatyczne wspólne dla instalacji naczepy.
Objawy pracującego mocowania
Bariera rusza z opóźnieniem, a przy końcu skoku widać drganie w punkcie zamocowania — to znak, że część ruchu siłownika zamienia się w przemieszczenie blachy zamiast w podniesienie balustrady. Po demontażu potwierdza to owalny otwór sworznia, wygięcie blachy albo starta powłoka w miejscu ocierania.
Prostowanie nie odtwarza geometrii
To element ustalający położenie napędu, więc doraźne wyginanie na naczepie odradzamy: odzyskany kształt rzadko wraca do fabrycznego, a błąd przekłada się na pracę całej bariery. Przy uszkodzeniu jednej sztuki obejrzyj drugą blachę z węzła oraz sworznie i śruby — przy przeciążeniu odkształcają się razem.
Zapytanie ofertowe
Podaj numer 32025-19232, wskaż wersję krótką lub długą oraz dołącz model i numer seryjny naczepy. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: +48 604 800 869.
Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.