Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Podesty i drabiny Spitzer Słupek balustrady z dwoma gięciami i chorągiewką

Słupek balustrady z dwoma gięciami i chorągiewką

SKU: 20801-08030 · Kategoria: Podesty i drabiny Spitzer
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypSłupek balustrady, narożny
Kształtdwa gięcia + chorągiewka
Zespółbalustrada pneumatyczna
Umiejscowieniepomost na grzbiecie zbiornika
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Słupek balustrady z dwoma gięciami i chorągiewką — narożny słupek bariery pneumatycznej silonaczep i cementonaczep Spitzer serii SF/SK.

Dwa gięcia pozwalają obejść zmianę kierunku poręczy na krańcu pomostu, a chorągiewka ustala położenie słupka względem sąsiednich elementów, żeby po skręceniu bariera zamykała się w powtarzalnym miejscu.

Narożnik zbiera naprężenia jako pierwszy

To punkt, w którym ciąg poręczy urywa się lub skręca, a bariera przy podnoszeniu i składaniu siłownikiem pracuje z największym momentem. Stąd wzięło się drugie gięcie i osobny numer katalogowy — słupek prosty w tym miejscu byłby zginany poprzecznie.

Co daje chorągiewka

Płaska blaszka pozycjonująca zastępuje szukanie ustawienia metodą prób: po wymianie słupek wraca dokładnie tam, gdzie pracował fabrycznie. Rozwiercony lub wyrwany otwór chorągiewki odbiera tę powtarzalność, dlatego ogląda się go równie uważnie jak samo gięcie.

Kolejność skręcania narożnika

Najpierw ustawia się rząd słupków prostych, dopiero na końcu dokręca narożnik — odwrotna kolejność wprowadza naprężenie w ciągu poręczy już na starcie. Po wstępnym dokręceniu wykonaj kilka cykli bariery bez obciążenia i obserwuj skrajne położenia.

Objawy, po których tu trafiasz

Rozgięcie w drugim gięciu, odkształcona chorągiewka, ślady ocierania na sąsiednim profilu. W pracy widać to jako narożnik unoszący się z opóźnieniem albo zatrzymujący przed pełnym otwarciem bariery.

Zapytanie ofertowe

Podaj numer 20801-08030, stronę naczepy i koniec pomostu, na którym stoi słupek, oraz model i numer seryjny pojazdu. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Spitzer; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Do czego służy chorągiewka przy tym słupku?
To płaska blaszka pozycjonująca — ustala położenie słupka względem sąsiednich elementów bariery i daje punkt odniesienia przy skręcaniu narożnika. Dzięki niej po wymianie nie trzeba szukać ustawienia metodą prób: słupek wraca w to samo miejsce, w którym pracował fabrycznie.
Jak zamocować słupek narożny, żeby bariera składała się równo?
Słupek narożny skręca się jako ostatni, po ustawieniu rzędu słupków prostych — inaczej ciąg poręczy wymusi na nim naprężenie. Po dokręceniu wykonaj kilka cykli podniesienia i złożenia bez obciążenia i obserwuj, czy w skrajnych położeniach nic nie ociera. Dopiero wtedy dociągaj połączenia na stałe.
Jakie są typowe objawy uszkodzenia słupka narożnego?
Narożnik zbiera uderzenia jako pierwszy, więc typowo widać rozgięcie w drugim gięciu, wyrwaną lub odkształconą chorągiewkę i ślady ocierania na sąsiednim profilu. W eksploatacji objawia się to barierą, która w narożniku unosi się z opóźnieniem albo zatrzymuje przed pełnym otwarciem.
Czy zamiast tej sztuki mogę wstawić słupek z pojedynczym gięciem?
Nie. Ta wersja ma dwa gięcia i chorągiewkę, bo pracuje na narożniku, gdzie poręcz zmienia kierunek. Słupek z jednym gięciem jest przewidziany do prostego odcinka. Zamiana pozostawi barierę bez właściwego ustalenia w skrajnym punkcie, co jest błędem w elemencie zabezpieczającym pracę na wysokości.
Czy narożniki lewy i prawy to ta sama pozycja?
Nie zakładaj tego. Narożniki bywają lustrzane, bo poręcz skręca w przeciwne strony na obu końcach pomostu. Przed zamówieniem wskaż stronę naczepy i koniec ciągu, na którym stoi wymieniana sztuka — to pierwsza rzecz, którą sprawdzamy przy tej grupie części.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie