Linie załadunku Spitzer on PHS Magnum — serwis TIR, rewizje TDT, transport | Chorula

Spitzer Dysza pierścieniowa NW #20614-09968 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 100, kołnierz–kołnierz, do zaworów zaciskowych — aluminiowy odcinek napowietrzający wpinany między dwa kołnierze linii przeładunkowej Spitzer.

Dysza skręcana śrubami z obu stron, przewidziana do węzła z zaworami zaciskowymi. Podaje powietrze pierścieniowo, wokół całego przekroju, żeby materiał ruszał równomiernie.

Nierówny wypływ mimo sprawnego zaworu

Zapchany pierścień przestaje podawać powietrze obwodowo i przepuszcza je jednym przejściem. Materiał buduje wtedy w przewodzie mostki i wychodzi pulsacyjnie, a opróżnianie komory się wydłuża. Objaw łatwo przypisać armaturze, choć zaczyna się kilkadziesiąt centymetrów dalej. Trwale zarośnięta szczelina, wytarcie pierścienia i osad wokół kołnierza to sygnały do wymiany, a nie do czyszczenia.

Spitzer Dysza pierścieniowa NW #20614-03287 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 100, kołnierz–kołnierz, do zaworu kulowego — aluminiowa wkładka napowietrzająca wpinana między dwa kołnierze linii przeładunkowej Spitzer.

Dysza o średnicy nominalnej NW 100 z kołnierzami po obu stronach, przewidziana do współpracy z zaworem kulowym. Podaje powietrze pierścieniowo, wokół całego przekroju przewodu, dzięki czemu granulat rusza równomiernie.

Dlaczego kołnierze po obu stronach

Symetryczne wykonanie pozwala wyjąć dyszę z linii bez ruszania gwintów: odkręcasz śruby dwóch kołnierzy i rozsuwasz odcinek. Oś przewodu ustalają wtedy oba połączenia, a korpus nie przenosi momentu skręcającego. To cecha konstrukcyjna, nie wariant montażowy — wersji kołnierz–nypel nie da się w to miejsce przełożyć. O zabudowie rozstrzyga rozstaw i liczba otworów kołnierza, nie sama średnica rury.

Spitzer Dysza pierścieniowa NW #20614-09967 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 100, kołnierz–nypel, do zaworów zaciskowych — element napowietrzający linię przeładunkową Spitzer w węźle z armaturą zaciskową.

Aluminiowy korpus o średnicy nominalnej NW 100: kołnierz po jednej stronie, gwintowany nypel po drugiej. Wprowadza powietrze obwodowo do strumienia materiału.

Co robi w węźle z armaturą zaciskową

Zawór zaciskowy odcina przepływ zaciskając przekrój przewodu, więc po zwolnieniu zacisku materiał rusza całym słupem naraz. Dysza podaje wtedy powietrze, które rozrusza granulat i nie pozwala mu osiąść w rurze zaraz za armaturą.

Spitzer Dysza pierścieniowa NW — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 100, kołnierz–nypel, do zaworu kulowego — wkładka napowietrzająca linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer, wpinana przy zaworze kulowym.

Powietrze wchodzi tędy do przewodu obwodowo, wokół całego przekroju, więc materiał rusza całą masą zamiast wybierać sobie jeden kanał. Aluminiowy korpus ma dwa różne końce: kołnierz skręcany na śruby i gwintowany nypel.

Dwa różne końce, jedna pozycja montażowa

Strona kołnierzowa idzie na zawór kulowy, gwint spina dyszę z przyłączem po drugiej stronie. Odwrócenie jej zmienia długość zabudowy całego węzła, a wlot powietrza musi po montażu pozostać odsłonięty. Wykonania kołnierz–nypel nie zamawia się więc zamiennie z symetrycznym kołnierz–kołnierz, choć średnica nominalna jest ta sama.

Spitzer Dysza pierścieniowa NW #20614-09969 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworów zaciskowych — aluminiowy odcinek napowietrzający węższej linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Kołnierze po obu stronach, węzeł z armaturą zaciskową, średnica nominalna NW 80. Powietrze rozchodzi się wokół całego przekroju przewodu, dzięki czemu granulat rusza równą masą.

Gdzie siedzi w linii

Dysza pracuje tuż za zaworem zaciskowym, czyli w miejscu, w którym słup materiału dostaje pierwsze przyspieszenie. Przy średnicy NW 80 materiał przechodzi szybciej i chętniej mostkuje, więc nadmuch w tym punkcie realnie skraca rozładunek.

Spitzer Dysza pierścieniowa NW #20614-03288 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworu kulowego — aluminiowa wkładka napowietrzająca dla węższej linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Kołnierze po obu stronach, przeznaczenie do pracy z zaworem kulowym, średnica nominalna NW 80. Powietrze wchodzi wokół całego obwodu przekroju, a nie jednym punktem.

Węższy przekrój, większa rola nadmuchu

W linii NW 80 strumień jest ciaśniejszy i szybciej się zatyka przy zbrylonym materiale, więc napowietrzanie w tym punkcie realnie skraca rozładunek. Dysza włącza się z chwilą otwarcia armatury i pracuje tak długo, jak długo materiał schodzi.

Spitzer Kołnierz NW 100 aluminiowy do — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 100 aluminiowy do zaworów zaciskowych — przyłącze rozłączne linii przeładunkowej Spitzer w wykonaniu lekkim.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 100, do współpracy z zaworami zaciskowymi. Spina odcinek przewodu z armaturą i przenosi docisk śrub na uszczelnienie.

Tarcza, która przechodzi wiele cykli montażu

Węzeł rozpina się przy przeglądzie armatury zaciskowej i przy czyszczeniu linii, więc to samo połączenie skręcane jest wielokrotnie. Od stanu przylgi zależy, czy po każdym z tych skręceń pozostaje szczelne — dlatego kryterium wymiany jest równa powierzchnia i okrągłe otwory, a nie liczba przepracowanych sezonów.

Spitzer Kołnierz NW #45096-01580 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 100 aluminiowy do zaworu kulowego — przyłącze rozłączne linii przeładunkowej Spitzer przy armaturze kulowej.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 100, do współpracy z zaworem kulowym. Utrzymuje docisk uszczelnienia na całym obwodzie połączenia.

Osad wokół połączenia to nie brud

To najwcześniejszy widoczny objaw przedmuchu. Węzeł otwierany przy każdym rozładunku sprawdza szczelność częściej niż proste odcinki linii, więc ślad materiału pojawia się tu jako pierwszy.

Czy przylga jeszcze dolega

Skręć połączenie bez uszczelnienia na kilka śrub i obejrzyj prześwit na obwodzie. Po pierwszym rozładunku sprawdź odcisk uszczelnienia: równy na całym obwodzie oznacza, że przylga i docisk są w porządku.

Spitzer Kołnierz NW 100 stalowy do zaworów — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 100 stalowy do zaworów zaciskowych — wytrzymałe przyłącze rozłączne linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 100, przewidziana do współpracy z zaworami zaciskowymi. Znosi wielokrotny montaż bez odkształcania przylgi.

Kiedy stal wygrywa z aluminium

Przy węzłach rozpinanych przy każdym przeglądzie armatury, przy sąsiedztwie elementów narażonych na uderzenia i wtedy, gdy druga strona połączenia również jest stalowa. Cena to większa masa zabudowy — w tym miejscu zwykle akceptowalna.

Spitzer Kołnierz NW 100 stalowy do zaworu — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 100 stalowy do zaworu kulowego — przyłącze rozłączne linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer w węźle z armaturą kulową.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 100. Spina odcinek przewodu z zaworem kulowym i przenosi docisk śrub na uszczelnienie.

Węzeł, który przejmuje moment z dźwigni

Zawór kulowy jest obsługiwany częściej niż jakiekolwiek inne połączenie linii, a każde otwarcie wprowadza w tarczę moment od dźwigni lub napędu. Kołnierz przejmuje go razem ze śrubami — dlatego luz w tym miejscu obija otwory szybciej niż na prostym odcinku przewodu.

Spitzer Kołnierz NW 150 aluminiowy do — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 150 aluminiowy do klapy dennej — lekkie przyłącze kołnierzowe węzła wylotowego silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 150, do współpracy z klapą denną. Ten sam układ przyłączenia co w wykonaniu stalowym, przy wyraźnie mniejszej masie w dolnej części zabudowy.

Za co się płaci lekkością

Aluminium nie rdzewieje i odciąża dno zbiornika, ale wybacza mniej przy dokręcaniu. Śruby dociągaj stopniowo, na krzyż, w kilku przejściach i odpuść klucz po uzyskaniu szczelności — droga od dobrego docisku do trwale odkształconej przylgi jest tu krótsza niż przy stali.

Spitzer Kołnierz NW 150 stalowy do klapy — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 150 stalowy do klapy dennej — przyłącze węzła wylotowego silonaczepy Spitzer, na przejściu ze zbiornika do organu odcinającego.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 150, przewidziana do współpracy z klapą denną. Spina dolną część zbiornika z armaturą i przenosi docisk śrub na uszczelnienie.

Tędy schodzi cała komora

Przez ten węzeł przechodzi materiał opuszczający zbiornik, więc jego szczelność przekłada się wprost na przebieg rozładunku.

Obwód przylgi pracuje przeciwko Tobie

Im większa tarcza, tym łatwiej o miejscowe odchylenie płaskości i tym więcej śrub musi dolegać równo. Dokręcaj na krzyż, w kilku przejściach — przy tej średnicy nierówny docisk ujawnia się jako przedmuch w jednym wycinku obwodu.

Spitzer Kołnierz NW 200 aluminiowy do — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 200 aluminiowy do klapy dennej — najszersze aluminiowe przyłącze kołnierzowe linii wylotowej silonaczepy Spitzer.

Tarcza o średnicy nominalnej NW 200 w wykonaniu aluminiowym, do współpracy z klapą denną. Łączy dolną część zbiornika z armaturą przy masie wyraźnie mniejszej niż wersja stalowa.

Równomierność docisku ważniejsza niż moment

Przy tej średnicy aluminium wytrzymuje docisk pełnego kompletu śrub — pod warunkiem, że rozłożysz go równo. Dociągnięcie kilku śrub do oporu przed pozostałymi wygina tarczę i zostawia szczelinę, której później nie zamkniesz ani mocniejszym dokręceniem, ani nowym uszczelnieniem. Dokręcaj stopniowo, na krzyż, w kilku przejściach.

Spitzer Kołnierz NW 200 stalowy do klapy — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 200 stalowy do klapy dennej — największe przyłącze kołnierzowe linii wylotowej silonaczepy Spitzer.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 200, do współpracy z klapą denną. Zamyka najszerszy węzeł układu i przenosi docisk pełnego kompletu śrub na uszczelnienie.

Największa średnica, największa siła rozpierająca

Przez to połączenie przechodzi pełny strumień materiału schodzącego z komory, a na tarczę działa większa siła niż na jakimkolwiek węższym przyłączu linii. Odpuszczone śruby dają się tu we znaki znacznie szybciej — dlatego stan węzła sprawdza się przy każdym serwisie klapy, a nie dopiero wtedy, gdy pojawi się nieszczelność.

Spitzer Kołnierz NW 80 aluminiowy do — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 80 aluminiowy do zaworów zaciskowych — lekkie przyłącze rozłączne linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80, przewidziana do węzła z armaturą zaciskową. Zamyka połączenie przewodu przy mniejszej masie zabudowy niż wykonanie stalowe.

Czego nie robić lekką tarczą

Nie używaj kołnierza jako punktu, na którym ściągasz naprężony przewód, i nie próbuj doszczelniać połączenia mocniejszym dokręceniem. Aluminium przy NW 80 znosi docisk rozłożony równo na całym obwodzie, ale nie punktowy.

Spitzer Kołnierz NW #45096-00750 — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 80 aluminiowy do zaworu kulowego — lekkie przyłącze rozłączne linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80, przewidziana do węzła z zaworem kulowym. Zamyka połączenie przewodu i przenosi docisk śrub na uszczelnienie.

Węzeł, który lubi odpuszczać

Zawór kulowy jest otwierany i zamykany przy każdym rozładunku, a moment z dźwigni trafia do połączenia. Tarcza nie przenosi ruchu kuli, tylko ten moment — dopóki śruby trzymają. Poluzowane pozwalają jej pracować na luzie i wtedy otwory zaczynają się owalizować. Dlatego dokręcenie sprawdza się po pierwszych rozładunkach po wymianie, a nie dopiero przy nieszczelności.

Spitzer Kołnierz NW 80 stalowy do zaworów — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 80 stalowy do zaworów zaciskowych — rozłączne przyłącze linii przeładunkowej Spitzer w węźle z armaturą zaciskową.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80, przewidziana do współpracy z zaworami zaciskowymi. Zamyka połączenie przewodu, przenosząc docisk śrub na uszczelnienie.

Rozpięcie węzła bez zdejmowania armatury

Zawór zaciskowy odcina przepływ zaciskając przekrój przewodu, a kołnierz jest miejscem, w którym ten węzeł daje się otworzyć do przeglądu. Zwykle wystarczy odkręcić śruby i odsunąć odcinek na tyle, by wyjąć tarczę; pełny demontaż armatury planuje się wtedy, gdy i tak idzie ona do przeglądu. Przy zamówieniu opisz, którą stronę połączenia wymieniasz — najczęściej pracują tu dwie współpracujące tarcze o tym samym rozstawie otworów.

Spitzer Kołnierz NW 80 stalowy do zaworu — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kołnierz NW 80 stalowy do zaworu kulowego — rozłączne przyłącze spinające odcinek przewodu z armaturą kulową w silonaczepie Spitzer.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80. Tworzy miejsce, w którym linia daje się rozpiąć bez cięcia rury — stąd jej rola przy serwisie armatury i przy czyszczeniu przewodu.

Rozstaw otworów, nie średnica przelotu

Oznaczenie NW 80 zawęża wybór, ale o skręceniu rozstrzyga liczba otworów i ich rozstaw na okręgu. Zmierz je na tarczy, którą demontujesz, i dopisz średnicę zewnętrzną rury, na której kołnierz siedzi. Trzecim kryterium jest przeznaczenie: węzeł przy zaworze kulowym ma inny układ przyłączenia niż przy armaturze zaciskowej czy klapie dennej, dlatego katalog rozróżnia te wykonania indeksami.

Spitzer Nypel aluminiowy 3", dł. 45 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel aluminiowy 3", dł. 45 mm — najkrótszy z aluminiowych króćców 3" w linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Gwintowany odcinek 3" o długości 45 mm, wykonany z aluminium. Zbiera gwint po obu stronach przy minimalnym wysunięciu połączenia — tam, gdzie elementy linii stoją ciasno obok siebie i każdy dodatkowy centymetr zabudowy przeszkadza.

Pomiar: od czoła do czoła

Długości nie da się nadrobić mocniejszym dokręceniem. Zmierz demontowany element w osi, od czoła do czoła, i porównaj z rozstawem między elementami, które ma połączyć. Skrócenie węzła o kilkadziesiąt milimetrów wymusza naprężanie przewodu, a naprężony przewód pracuje na gwincie.

Spitzer Nypel aluminiowy 3", dł. 80 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel aluminiowy 3", dł. 80 mm — lekki gwintowany króciec linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Odcinek z gwintem 3" i długością 80 mm, wykonany z aluminium. Ma ten sam wymiar co wersja stalowa, ale mniejszą masę i lepszą odporność na wilgoć — trafia najczęściej tam, gdzie liczy się masa zabudowy nad wylotem.

Gwint w aluminium ma inną granicę

Aluminiowe zwoje wybaczają mniej: dokręcasz do oporu i szczelności, nie na siłę. Próba doszczelnienia mocniejszym dokręceniem kończy się ściągnięciem gwintu przy pierwszym zwoju. Jeśli po prawidłowym dokręceniu połączenie 3" nadal przecieka, przyczyną jest uszczelnienie gwintu albo zużyte zwoje w elemencie po drugiej stronie, a nie za mały moment.

Spitzer Nypel aluminiowy 4", dł. 200 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel aluminiowy 4", dł. 200 mm — najdłuższy króciec gwintowany w tej grupie, do wyprowadzenia przyłącza linii przeładunkowej Spitzer.

Aluminiowy odcinek z gwintem 4" o długości 200 mm. Służy tam, gdzie łączone elementy dzieli dystans nie do pokonania krótkim króćcem: przy przejściu przez wspornik, przy odsunięciu armatury od ściany zbiornika, przy wyprowadzeniu przyłącza poza obrys zabudowy.

Długi wysięg zmienia sposób montażu

Przy 200 mm drgania zestawu działają na połączenie dłuższym ramieniem niż przy krótkim nyplu. Odcinek powinien mieć oparcie o wspornik lub obejmę zamiast wisieć wyłącznie na gwincie, a elementy dosuwaj tak, by zeszły się bez wymuszania. Naprężony przewód przenosi obciążenie w całości na zwoje.

Spitzer Nypel aluminiowy 4", dł. 60 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel aluminiowy 4", dł. 60 mm — krótki króciec gwintowany do ciasnych węzłów linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowy odcinek z gwintem 4" i długością 60 mm. Spina dwa gwintowane elementy przewodu praktycznie na styk, bez wysuwania przyłącza poza obrys zabudowy — trafia tam, gdzie armatura siedzi blisko wspornika albo ściany zbiornika.

Krótki wysięg: mniej obciążenia, mniej zapasu

Mniejsze ramię dla drgań zestawu oznacza, że gwint pracuje łagodniej niż w długich odcinkach. Cenę za to płaci się przy montażu: przy 60 mm nie ma miejsca na regulację głębokości wkręcenia, więc odległość między czołami łączonych elementów trzeba zmierzyć przed zamówieniem i doliczyć gwint wkręcany po każdej stronie. Wynik większy niż 60 mm oznacza sięgnięcie po dłuższą wersję z tym samym gwintem.

Spitzer Nypel stalowy 3", dł. 200 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel stalowy 3", dł. 200 mm — najdłuższy stalowy króciec gwintowany 3" w linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Odcinek z gwintem 3" o długości 200 mm, w wykonaniu stalowym, prowadzony pod indeksem literowo-cyfrowym KT31470. Pokrywa duży rozstaw między gwintowanymi elementami przewodu bez dokładania kolejnego połączenia.

Jedna sztuka zamiast dwóch króćców

Dwa krótsze nyple złożone w tym samym miejscu dają dodatkowe połączenie gwintowe — czyli kolejny punkt nieszczelności i kolejny element, który może odpuścić od drgań. Dlatego przy wyprowadzeniu przyłącza poza obrys zabudowy albo przy przejściu przez wspornik dobiera się jeden odcinek o właściwej długości.

Spitzer Nypel stalowy 3", dł. 45 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel stalowy 3", dł. 45 mm — krótki, wytrzymały króciec gwintowany linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Odcinek z gwintem 3" o długości 45 mm, wykonany ze stali. Łączy gwintowane elementy przewodu przy minimalnym wysunięciu, a stalowe zwoje znoszą wielokrotny montaż — dlatego trafia do węzłów ciasnych, ale często obsługiwanych.

Ciasny węzeł, częsty serwis

Przyłącza rozkręcane do przeglądu i armatura osadzona blisko wspornika to typowe miejsce dla tej pozycji. Krótki wysięg ogranicza obciążenie gwintu drganiami zestawu, a materiał daje zapas na kolejne dokręcenia. Opór przy dokręcaniu ma jednak pochodzić z dolegania elementów, a nie z rozpierania zwojów. Króciec pracuje zarówno w części załadunkowej, jak i rozładunkowej linii, w naczepach niewywrotnych serii SF i wywrotnych serii SK. Aluminiowy odpowiednik o tym samym gwincie i tej samej długości prowadzony jest pod osobnym indeksem.

Spitzer Nypel stalowy 3", dł. 80 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel stalowy 3", dł. 80 mm — gwintowany króciec spinający elementy linii załadunku i rozładunku silonaczepy Spitzer.

Krótki odcinek z gwintem 3" na obu końcach, o długości 80 mm, w wykonaniu stalowym. Wchodzi tam, gdzie przewód kończy się gwintem: łączy armaturę z rurą, przedłuża przyłącze poza obrys wspornika albo spina dwie końcówki.

Stal zmienia to, ile razy węzeł można rozkręcić

Gwint stalowy znosi wielokrotny montaż i dobijanie kluczem znacznie lepiej niż aluminiowy o tym samym wymiarze. Dlatego to wykonanie trafia do połączeń obsługiwanych regularnie oraz tam, gdzie króciec pracuje pod obciążeniem drgań zestawu, a nie tylko przy rozładunku.

Spitzer Nypel stalowy 4", dł. 150 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel stalowy 4", dł. 150 mm — długi króciec gwintowany do węzłów o dużym rozstawie w linii przeładunkowej Spitzer.

Stalowy odcinek z gwintem 4" i długością 150 mm. Łączy elementy odsunięte od siebie: armaturę od ściany zbiornika, przyłącze od wspornika, dwie gwintowane końcówki przewodu.

Podparcie zamiast samego gwintu

Im dłuższy odcinek, tym większe ramię dla drgań zestawu — dlatego przy tej długości sięga się po stal, a nie po lżejsze wykonanie. Króciec powinien dodatkowo opierać się o wspornik lub obejmę; wiszący wyłącznie na połączeniu przenosi każde uderzenie na pierwszy zwój od strony obciążenia.

Spitzer Nypel stalowy 4", dł. 45 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nypel stalowy 4", dł. 45 mm — krótki króciec gwintowany dla przyłączy 4" w linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Stalowy odcinek z gwintem 4" i długością 45 mm. Spina gwintowane elementy przewodu praktycznie na styk, przy zachowaniu wytrzymałości połączenia — trafia w ciasne węzły, gdzie armatura i przyłącze schodzą się blisko siebie.

Ta sama długość, inny gwint

Od stalowego króćca 3" o długości 45 mm różni go wyłącznie rozmiar gwintu. To wystarczy, żeby obu pozycji nie dało się zamienić: gwinty calowe nie wchodzą jeden w drugi ani bezpośrednio, ani przez dokręcenie na siłę. Rozmiar sprawdzaj na pojeździe, a nie w katalogu innej naczepy z floty.

Spitzer Rura aluminiowa NW 100; 110 x 5 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura aluminiowa NW 100; 110 x 5 mm — lekki odcinek przewodu przeładunkowego silonaczepy Spitzer.

Średnica zewnętrzna 110 mm, ścianka 5 mm. Odcinek buduje przewód załadunku i rozładunku, łącząc kołnierze, dysze i armaturę odcinającą, i prowadzi strumień materiału przy rozładunku ciśnieniowym do maks. 2 bar.

Dwa milimetry rozstrzygają

Stalowe wykonanie tej samej linii ma 108 mm średnicy zewnętrznej i nie jest zamienne z tym odcinkiem. Rozpoznasz je suwmiarką, przykładaną w miejscu nieuszkodzonym przez ścieranie: wynik bliski 110 mm to aluminium, bliski 108 mm — stal. Potwierdzeniem jest masa odcinka i sposób, w jaki powierzchnia się utlenia.

Spitzer Rura aluminiowa NW 80; 90 x 5 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura aluminiowa NW 80; 90 x 5 mm — lekki odcinek przewodu przeładunkowego silonaczepy Spitzer.

Średnica zewnętrzna 90 mm, ścianka 5 mm, średnica nominalna NW 80. Odcinek spina kołnierze, dysze i armaturę linii, prowadząc strumień materiału przy rozładunku ciśnieniowym do maks. 2 bar.

90 mm to nie 88,9 mm

Stalowe wykonanie tej samej linii ma inną średnicę zewnętrzną i już to wystarcza, żeby odcinki nie były zamienne. Dlatego przy zamówieniu podawaj pełny wymiar, a nie samo oznaczenie NW 80. Jeżeli w jednej linii pracują rury z obu materiałów, pilnuj, by średnice odpowiadały elementom łączącym.

Spitzer Rura stalowa NW 100; 108 x 3,6 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura stalowa NW 100; 108 x 3,6 mm — odcinek przewodu przeładunkowego silonaczepy Spitzer o średnicy zewnętrznej 108 mm i ściance 3,6 mm.

Rura buduje trasę, którą materiał sypki przechodzi między zbiornikiem a przyłączem odbiorczym, spinając kołnierze, dysze i armaturę odcinającą. Prowadzi strumień przy rozładunku ciśnieniowym do maks. 2 bar.

Dwie liczby, dwa różne kryteria

108 mm to średnica zewnętrzna i to ona decyduje o pasowaniu w kołnierzach oraz złączkach — nie przelot i nie samo oznaczenie NW 100. 3,6 mm to grubość ścianki, czyli zapas materiału na ścieranie. Wersja o grubszej ściance ma tę samą średnicę zewnętrzną, ale dłużej wytrzymuje tam, gdzie strumień uderza w rurę.

Spitzer Rura stalowa NW 100; 108 x 6,3 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura stalowa NW 100; 108 x 6,3 mm — odcinek przewodu przeładunkowego Spitzer w wykonaniu o pogrubionej ściance.

Średnica zewnętrzna 108 mm jak w wersji cieńszej, ścianka 6,3 mm. Odcinek prowadzi materiał sypki przy rozładunku ciśnieniowym do maks. 2 bar.

Ta sama średnica, inny zapas materiału

Kołnierze linii NW 100 pozostają te same, bo o pasowaniu decyduje średnica zewnętrzna. Zmienia się natomiast to, jak długo odcinek wytrzyma w miejscu, w którym strumień zmienia kierunek i uderza w ściankę — a także masa samej rury. Przy zamówieniu sprawdź jedynie, czy rozstaw otworów odpowiada rozpinanym połączeniom.

Spitzer Rura stalowa NW 80; 88,9 x 3,6 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura stalowa NW 80; 88,9 x 3,6 mm — odcinek przewodu przeładunkowego węższej linii silonaczepy Spitzer.

Stalowa rura o średnicy zewnętrznej 88,9 mm i ściance 3,6 mm. Spina kołnierze, dysze i armaturę, budując trasę przepływu materiału sypkiego.

Oznaczenie linii kontra wymiar rury

NW 80 opisuje linię, 88,9 mm opisuje rurę — i to druga liczba musi zgadzać się z elementami, w które odcinek wchodzi. Rur NW 80 i NW 100 nie da się zamienić: uskok przekroju zatrzymuje materiał, a średnica nie pasuje do kołnierzy dobranych do innej linii.

Spitzer Rura stalowa NW 80; 88,9 x 6,3 mm — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura stalowa NW 80; 88,9 x 6,3 mm — odcinek przewodu przeładunkowego Spitzer o pogrubionej ściance.

Ta sama średnica zewnętrzna co w wersji cieńszej — 88,9 mm — przy ściance 6,3 mm. Różnica to zapas materiału na ścieranie i większa masa odcinka.

Gdzie się to opłaca

Za łukami przewodu, w miejscach uderzania strumienia i tam, gdzie rura bywa obijana podczas obsługi. To dokładnie te punkty, w których wersja o cieńszej ściance zużywa się najszybciej. Odtwórz wykonanie, które było w tym miejscu: schodzenie na cieńszą ściankę skraca żywotność odcinka, a mieszanie wykonań w jednej linii tworzy uskoki przekroju, bo grubsza ścianka oznacza mniejszy przelot przy tej samej średnicy zewnętrznej.

Spitzer Zaślepka NW 100, aluminiowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 100, aluminiowa — lekki dekiel ślepy zamykający przyłącze kołnierzowe linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 100. Zamyka nieczynne przyłącze przy masie mniejszej niż wykonanie stalowe — co widać przy elemencie podnoszonym ręcznie kilka razy dziennie.

Krawędź przylgi decyduje o żywotności

Lekka zaślepka rzadko przegrywa z ciśnieniem; przegrywa z uderzeniem. Obtłuczona krawędź nie uszczelni już połączenia, a najczęściej powstaje wtedy, gdy dekiel leży luzem na skrzyni albo jest podważany w jednym punkcie przy zdejmowaniu.

Spitzer Zaślepka NW 100, stalowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 100, stalowa — dekiel ślepy zamykający przyłącze kołnierzowe NW 100 w linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Stalowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 100. Trafia na przyłącza pozostawione bez armatury i na wyjścia linii zamykane na czas jazdy.

Element zdejmowany i zakładany przy każdym kursie

To odróżnia dekiel od reszty połączeń linii: nie leży skręcony przez sezon, tylko wraca do rąk kierowcy po każdym rozładunku. Stąd przewaga stali nad lżejszymi wykonaniami — znosi uderzenia i wielokrotne skręcanie bez odkształcenia przylgi. Cena to większa masa, odczuwalna przy podnoszeniu tarczy na wysokość przyłącza.

Spitzer Zaślepka NW 150, aluminiowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 150, aluminiowa — lekki dekiel ślepy do przyłącza kołnierzowego NW 150 w silonaczepie Spitzer.

Aluminiowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 150. Ten sam sposób przyłączenia co w wykonaniu stalowym, przy masie na tyle mniejszej, że różnicę czuć przy każdym zakładaniu na wysokości przyłącza.

Dlaczego akurat tu wybiera się aluminium

Przy tej średnicy tarcza jest już spora, a dekiel podnosi się ręcznie. Mniejsza masa to jedyny realny argument — poza nim aluminium wypada gorzej: nie znosi uderzeń ani punktowego podważania przy zdejmowaniu. Dlatego odkładaj go przylgą do góry albo na miękkie podłoże, nigdy krawędzią na metalową podłogę skrzynki.

Spitzer Zaślepka NW 150, stalowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 150, stalowa — dekiel ślepy zamykający nieużywane przyłącze kołnierzowe linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Stalowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 150. Zamyka króciec lub wylot linii, gdy przyłącze nie pracuje, i odcina wnętrze przewodu od tego, co dzieje się na placu.

Co dekiel trzyma na zewnątrz

Pył, wodę i sól drogową. Otwarty króciec o takim przekroju zbiera zanieczyszczenia przy każdym postoju, a wszystko, co dostanie się do przewodu, trafia do ładunku przy najbliższym rozładunku. Dlatego dekiel zakłada się nie tylko na dłuższy postój, ale i na czas jazdy.

Spitzer Zaślepka NW 200, aluminiowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 200, aluminiowa — największy lekki dekiel ślepy w linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 200. Zamyka najszersze przyłącze układu przy masie mniejszej niż wykonanie stalowe — przy tej wielkości to główny argument za lekkim materiałem.

Kolejność dokręcania

Na krzyż, w kilku przejściach, bez dobijania po uzyskaniu szczelności. Dociągnięcie części śrub do oporu przed pozostałymi wygina dużą aluminiową tarczę trwale. Uszczelnienie zakładaj nowe przy każdym zamknięciu przyłącza; stalowy odpowiednik tej wielkości ma osobny numer katalogowy.

Spitzer Zaślepka NW 200, stalowa — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zaślepka NW 200, stalowa — największy dekiel ślepy zamykający przyłącze kołnierzowe linii przeładunkowej Spitzer.

Stalowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 200, do najszerszych przyłączy układu — zwykle w rejonie wylotu. Zamyka otwór na czas jazdy i zabezpiecza go przed przypadkowym uderzeniem podczas manewrów.

Masa i obwód zmieniają zasady

Przy tej wielkości dekiel jest ciężki, a jego przylga długa. Uderzenie w niezabezpieczoną tarczę przenosi się wprost na kołnierz, a nierówne dokręcenie ujawnia się jako przedmuch w jednym wycinku obwodu. Śruby dociągaj na krzyż, w kilku przejściach, pełnym kompletem.