Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Linie załadunku Zaślepka NW 100, aluminiowa

Zaślepka NW 100, aluminiowa

SKU: 31223-10180 · Kategoria: Linie załadunku
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypZaślepka kołnierzowa (dekiel ślepy)
Średnica nominalnaNW 100
Materiałaluminium
Przyłączekołnierzowe
Układlinia załadunku i rozładunku
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Zaślepka NW 100, aluminiowa — lekki dekiel ślepy zamykający przyłącze kołnierzowe linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza ślepa o średnicy nominalnej NW 100. Zamyka nieczynne przyłącze przy masie mniejszej niż wykonanie stalowe — co widać przy elemencie podnoszonym ręcznie kilka razy dziennie.

Krawędź przylgi decyduje o żywotności

Lekka zaślepka rzadko przegrywa z ciśnieniem; przegrywa z uderzeniem. Obtłuczona krawędź nie uszczelni już połączenia, a najczęściej powstaje wtedy, gdy dekiel leży luzem na skrzyni albo jest podważany w jednym punkcie przy zdejmowaniu.

Czym czyścić powierzchnię

Resztki uszczelnienia zdejmuj narzędziem, które nie rysuje aluminium. Rysa w poprzek przylgi tworzy kanał przedmuchu — ten kanał zostaje niezależnie od tego, ile nowych uszczelnień założysz.

Styk ze stalowym kołnierzem

Jasny nalot w miejscu styku dwóch metali pojawia się przy wilgoci i utrudnia demontaż. Jeśli tak wygląda ten węzeł, oglądaj go częściej i nie zostawiaj dekla dokręconego przez cały sezon bez kontroli.

Zapytanie

Podaj numer 31223-10180 oraz rozstaw i liczbę otworów kołnierza; przy wycenie proponujemy komplet — dekiel, uszczelnienie i śruby. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co zyskuję na aluminiowym deklu NW 100?
Mniejszą masę elementu, który kierowca zdejmuje i zakłada przy każdym kursie, oraz brak rdzy na przyldze. Aluminium wymaga za to ostrożniejszego dokręcania i uważnego obchodzenia się z krawędzią.
Czy aluminiowy dekiel wytrzyma codzienne zdejmowanie?
Wytrzyma, jeśli nie jest podważany w jednym punkcie i nie leży luzem na skrzyni ładunkowej. Największym wrogiem lekkiej zaślepki nie jest ciśnienie, tylko uderzenie w krawędź przylgi przy transporcie samego dekla.
Jak czyścić przylgę aluminiowej zaślepki?
Zdejmuj resztki uszczelnienia narzędziem, które nie rysuje powierzchni. Rysa biegnąca w poprzek przylgi tworzy kanał, którym połączenie będzie przepuszczać niezależnie od tego, ile razy wymienisz uszczelnienie.
Czy aluminiowy dekiel można skręcić ze stalowym kołnierzem?
Spotyka się takie połączenia, ale styk dwóch metali w obecności wilgoci daje z czasem nalot i utrudnia demontaż. Taki węzeł sprawdzaj częściej i nie zostawiaj dekla dokręconego przez cały sezon bez kontroli.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie