Kołnierz NW 100 aluminiowy do zaworów zaciskowych

SKU: 31223-01765 · Kategoria: Linie załadunku

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Kołnierz przyłączeniowy
Średnica nominalna	NW 100
Materiał	aluminium
Współpraca	zawory zaciskowe
Układ	linia załadunku i rozładunku
Seria	SF / SK
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Kołnierz NW 100 aluminiowy do zaworów zaciskowych — przyłącze rozłączne linii przeładunkowej Spitzer w wykonaniu lekkim.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 100, do współpracy z zaworami zaciskowymi. Spina odcinek przewodu z armaturą i przenosi docisk śrub na uszczelnienie.

Tarcza, która przechodzi wiele cykli montażu

Węzeł rozpina się przy przeglądzie armatury zaciskowej i przy czyszczeniu linii, więc to samo połączenie skręcane jest wielokrotnie. Od stanu przylgi zależy, czy po każdym z tych skręceń pozostaje szczelne — dlatego kryterium wymiany jest równa powierzchnia i okrągłe otwory, a nie liczba przepracowanych sezonów.

Przylga: czym czyścić, czego nie robić

Resztki uszczelnienia i osadzony materiał zdejmuj narzędziem, które nie rysuje aluminium. Rysa w poprzek przylgi tworzy stały kanał przedmuchu — nie zamknie go nowe uszczelnienie ani mocniejsze dokręcenie.

Śruby tańsze niż tarcza

Rozciągnięta śruba wymaga większego momentu, żeby dać ten sam docisk, a większy moment przy aluminium kończy się odkształceniem przylgi. Dlatego przy tym wykonaniu zakłada się komplet nowych śrub, a nie odzyskane.

Wycena

Podaj numer 31223-01765 wraz z rozstawem otworów odczytanym z demontowanej tarczy — nie z rury pod izolacją. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy tarcza NW 100 zastąpi wersję NW 80?

Nie. Obie są aluminiowe i obie pracują przy zaworach zaciskowych, ale mają inny wymiar i inny układ otworów. Średnicę ustalasz z kołnierza, który demontujesz, a nie z rury po zewnętrznej stronie izolacji.

Ile razy można rozkręcać aluminiowe połączenie NW 100?

Nie ma tu liczby cykli, którą dałoby się podać uczciwie — zależy od tego, jak połączenie jest dokręcane i w jakich warunkach pracuje. Praktyczne kryterium to stan przylgi i otworów: dopóki powierzchnia jest równa, a otwory okrągłe, tarcza nadaje się do dalszej pracy.

Dlaczego przy aluminium zaleca się nowe śruby przy każdym montażu?

Bo zużyte lub rozciągnięte śruby wymagają większego momentu, żeby dać ten sam docisk — a większy moment przy aluminiowej tarczy kończy się odkształceniem przylgi. Komplet nowych śrub jest tańszy niż nowy kołnierz.

Jak przygotować powierzchnię przylgową przed skręceniem?

Zdejmij resztki uszczelnienia i osadzony materiał, nie używając narzędzi, które rysują aluminium. Rysa biegnąca w poprzek przylgi tworzy stały kanał przedmuchu, którego nie zamknie nawet nowe uszczelnienie.