Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Linie załadunku Kołnierz NW 80 aluminiowy do zaworów zaciskowych

Kołnierz NW 80 aluminiowy do zaworów zaciskowych

SKU: 31223-01764 · Kategoria: Linie załadunku
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypKołnierz przyłączeniowy
Średnica nominalnaNW 80
Materiałaluminium
Współpracazawory zaciskowe
Układlinia załadunku i rozładunku
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Kołnierz NW 80 aluminiowy do zaworów zaciskowych — lekkie przyłącze rozłączne linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Aluminiowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80, przewidziana do węzła z armaturą zaciskową. Zamyka połączenie przewodu przy mniejszej masie zabudowy niż wykonanie stalowe.

Czego nie robić lekką tarczą

Nie używaj kołnierza jako punktu, na którym ściągasz naprężony przewód, i nie próbuj doszczelniać połączenia mocniejszym dokręceniem. Aluminium przy NW 80 znosi docisk rozłożony równo na całym obwodzie, ale nie punktowy.

Węzeł z dwóch metali

Jasny, matowy nalot odróżnia tarczę aluminiową od stalowej, która utlenia się rdzawo. Jeśli w węźle spotykają się oba materiały, styk pokrywa się z czasem nalotem i połączenie potrafi się zakleszczyć — takie miejsce oglądaj częściej i nie zostawiaj śrub bez zabezpieczenia.

Pierwszy sygnał przedmuchu

Materiał osadzający się w jednym miejscu wokół połączenia po pierwszym rozładunku. Dalej idą: wyszczerbiona krawędź przylgi i owalne otwory pod śruby — to już wymiana tarczy, nie regulacja docisku.

Zamówienie

Podaj numer 31223-01764 wraz z policzonymi otworami i ich rozstawem. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy aluminiowa tarcza NW 80 wytrzyma pracę przy armaturze zaciskowej?
Tak, o ile połączenie jest dokręcane równomiernie i nie służy jako punkt podparcia dla naprężonego przewodu. Aluminium daje lekką zabudowę, ale nie znosi punktowego docisku ani prób doszczelniania mocniejszym dokręcaniem.
Jak odróżnić kołnierz aluminiowy od stalowego na pojeździe?
Po masie i po sposobie, w jaki element się utlenia: aluminium pokrywa się jasnym, matowym nalotem, stal rdzawym.
Czy w jednym węźle mogą pracować kołnierze z różnych materiałów?
Spotyka się takie rozwiązania, ale styk aluminium ze stalą w obecności wilgoci sprzyja powstawaniu nalotu i zakleszczaniu się połączenia. Taki węzeł kontroluj częściej i nie zostawiaj śrub bez zabezpieczenia.
Co sprawdzić po wymianie tarczy przy zaworze zaciskowym?
Czy przewód nie jest naprężony, czy uszczelnienie leży równo na całym obwodzie i czy po pierwszym rozładunku wokół połączenia nie osadza się materiał. Osad w jednym miejscu to najwcześniejszy sygnał przedmuchu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie