Kołnierz NW 80 stalowy do zaworu kulowego

SKU: 31221-00829 · Kategoria: Linie załadunku

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Kołnierz przyłączeniowy
Średnica nominalna	NW 80
Materiał	stal
Współpraca	zawór kulowy
Układ	linia załadunku i rozładunku
Seria	SF / SK
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Kołnierz NW 80 stalowy do zaworu kulowego — rozłączne przyłącze spinające odcinek przewodu z armaturą kulową w silonaczepie Spitzer.

Stalowa tarcza o średnicy nominalnej NW 80. Tworzy miejsce, w którym linia daje się rozpiąć bez cięcia rury — stąd jej rola przy serwisie armatury i przy czyszczeniu przewodu.

Rozstaw otworów, nie średnica przelotu

Oznaczenie NW 80 zawęża wybór, ale o skręceniu rozstrzyga liczba otworów i ich rozstaw na okręgu. Zmierz je na tarczy, którą demontujesz, i dopisz średnicę zewnętrzną rury, na której kołnierz siedzi. Trzecim kryterium jest przeznaczenie: węzeł przy zaworze kulowym ma inny układ przyłączenia niż przy armaturze zaciskowej czy klapie dennej, dlatego katalog rozróżnia te wykonania indeksami.

Stal a wielokrotny montaż

Materiał znosi wyższy docisk i kolejne skręcenia bez odkształcenia przylgi. Przy zaworze kulowym, operowanym przy każdym rozładunku, to argument praktyczny — węzeł przejmuje moment z dźwigni razem ze śrubami.

Co widać na zużytej tarczy

Wżery korozyjne sięgające powierzchni styku, wgniecenia i wybite otwory pod śruby. Uszczelnienie zakładaj nowe za każdym razem; przedmuch w jednym wycinku obwodu wskazuje na skrzywioną przylgę, a nie na zbyt mały moment.

Zamówienie i wycena

Podaj numer 31221-00829 razem ze zmierzonym rozstawem otworów. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co zmierzyć na starym kołnierzu NW 80 przed zamówieniem?

Trzy rzeczy: liczbę otworów, ich rozstaw na okręgu i średnicę zewnętrzną rury, na której kołnierz siedzi. Samo oznaczenie NW 80 nie wystarcza, bo o skręceniu decyduje układ otworów, a nie średnica przelotu.

Czy stalowy kołnierz NW 80 można zamienić na aluminiowy?

Wymiarowo bywa to możliwe, ale zmienia się zachowanie połączenia: stal znosi wyższy docisk i wielokrotny montaż, aluminium daje mniejszą masę. Przy węźle z zaworem kulowym, który jest regularnie operowany, stal jest bezpieczniejszym wyborem.

Dlaczego kołnierz pod zawór kulowy prowadzony jest osobno?

Bo węzeł przy zaworze kulowym ma własny układ przyłączenia, inny niż przy armaturze zaciskowej czy klapie dennej. Katalog Spitzer rozróżnia te wykonania indeksami — dobór na oko kończy się tarczą, której nie da się spiąć z armaturą.

Co zrobić, gdy połączenie NW 80 przecieka po dokręceniu?

Najpierw sprawdź uszczelnienie i płaskość przylgi, a dopiero potem dokręcaj mocniej. Przedmuch przy jednym wycinku obwodu zwykle oznacza skrzywioną powierzchnię przylgową albo nierówne dokręcenie śrub, a nie za mały moment na wszystkich.