Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Linie załadunku Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworów zaciskowych

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworów zaciskowych

SKU: 20614-09969 · Kategoria: Linie załadunku
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypDysza pierścieniowa (napowietrzająca)
Średnica nominalnaNW 80
Przyłączakołnierz–kołnierz
Współpracazawory zaciskowe
Materiałaluminium
Funkcja w układzienapowietrzanie strumienia materiału
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworów zaciskowych — aluminiowy odcinek napowietrzający węższej linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Kołnierze po obu stronach, węzeł z armaturą zaciskową, średnica nominalna NW 80. Powietrze rozchodzi się wokół całego przekroju przewodu, dzięki czemu granulat rusza równą masą.

Gdzie siedzi w linii

Dysza pracuje tuż za zaworem zaciskowym, czyli w miejscu, w którym słup materiału dostaje pierwsze przyspieszenie. Przy średnicy NW 80 materiał przechodzi szybciej i chętniej mostkuje, więc nadmuch w tym punkcie realnie skraca rozładunek.

NW 80 to nie mniejsza wersja NW 100

Obie średnice prowadzone są pod osobnymi indeksami. Zamiana daje uskok przekroju w przewodzie i kołnierze, które się nie schodzą.

Co odczytać ze starej sztuki

Rozstaw i liczbę otworów kołnierza, potwierdzenie, że oba końce są kołnierzowe, oraz numer katalogowy, jeśli jest jeszcze czytelny.

Kiedy czyszczenie jeszcze pomaga

Świeży osad schodzi i drożność pierścienia wraca. Zbrylony materiał i wyżłobiona powierzchnia od strony strumienia to koniec pracy tej sztuki — po czyszczeniu wystarczy na jeden, dwa kursy.

Zamówienie

Podaj numer 20614-09969 wraz z modelem naczepy. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co odczytać ze starej dyszy przed zamówieniem nowej?
Numer katalogowy, jeśli jest czytelny, a poza tym rozstaw i liczbę otworów kołnierza oraz to, czy oba końce są kołnierzowe. Szukamy potwierdzenia trzech rzeczy: NW 80, wykonania kołnierz–kołnierz i przeznaczenia do zaworów zaciskowych.
Czy dysza NW 80 do zaworów zaciskowych to to samo, co wersja NW 100?
Nie — to osobne indeksy dla dwóch różnych średnic nominalnych linii. Zamiana oznacza uskok przekroju w przewodzie i brak zgodności kołnierzy. Średnicę ustal na tym pojeździe, a nie w innej naczepie z floty.
Czy dyszę da się wyczyścić, czy trzeba wymienić?
Świeży osad da się usunąć i przywrócić drożność pierścienia. Materiał zbrylony na stałe albo pierścień wytarty od strony napływu to inna sytuacja — czyszczenie daje efekt na jeden, dwa rozładunki.
Po czym poznać zużycie aluminiowej dyszy NW 80?
Po zmatowionej, wyżłobionej powierzchni od strony strumienia, po nierównej przyldze kołnierza i po tym, że po dokręceniu połączenie nadal się przedmuchuje. W węższej linii objawy pojawiają się szybciej, bo materiał przechodzi tędy z większą prędkością.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie