Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Linie załadunku Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworu kulowego

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworu kulowego

SKU: 20614-03288 · Kategoria: Linie załadunku
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypDysza pierścieniowa (napowietrzająca)
Średnica nominalnaNW 80
Przyłączakołnierz–kołnierz
Współpracazawór kulowy
Materiałaluminium
Funkcja w układzienapowietrzanie strumienia materiału
SeriaSF / SK
ProducentSpitzer
Jednostkaszt

Dysza pierścieniowa NW 80, kołnierz–kołnierz, do zaworu kulowego — aluminiowa wkładka napowietrzająca dla węższej linii przeładunkowej silonaczepy Spitzer.

Kołnierze po obu stronach, przeznaczenie do pracy z zaworem kulowym, średnica nominalna NW 80. Powietrze wchodzi wokół całego obwodu przekroju, a nie jednym punktem.

Węższy przekrój, większa rola nadmuchu

W linii NW 80 strumień jest ciaśniejszy i szybciej się zatyka przy zbrylonym materiale, więc napowietrzanie w tym punkcie realnie skraca rozładunek. Dysza włącza się z chwilą otwarcia armatury i pracuje tak długo, jak długo materiał schodzi.

NW 80 czy NW 100 — jak to rozstrzygnąć

Nie sugeruj się średnicą otworu w samej dyszy. Policz otwory kołnierza i zmierz ich rozstaw na pojeździe, a dodatkowo średnicę zewnętrzną rury przy króćcu. Przewężenie albo poszerzenie przekroju w tym miejscu zatrzymuje materiał i nie da się skręcić szczelnie.

Aluminium a dokręcanie

Lekki korpus nie znosi punktowego docisku: śruby kołnierzy dokręcaj równomiernie, na krzyż, w kilku przejściach. Skrzywiona przylga daje przedmuch, który po kilku rozładunkach widać jako osad wokół połączenia — i wtedy dysza idzie do wymiany razem z uszczelnieniami.

Wycena

Numer 20614-03288 i model naczepy wystarczą, żeby przygotować ofertę. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Najczęstsze pytania

Czy dysza NW 80 zastąpi wykonanie NW 100?
Nie. To dwie różne średnice nominalne linii — przewężenie albo poszerzenie w tym miejscu psuje przepływ i nie da się go skręcić szczelnie. Zmierz rurę przy wylocie, jeśli nie masz pewności, którą średnicą pracuje układ.
Jak ustalić, czy linia jest w NW 80, czy w większej średnicy?
Najpewniej z kołnierza: policz otwory, zmierz ich rozstaw oraz średnicę zewnętrzną rury tuż przy króćcu. Katalog Spitzer prowadzi dla linii załadunku kołnierze NW 80-200, więc sam wygląd elementu nie wystarcza.
Dlaczego dysza pierścieniowa jest wykonana z aluminium?
Aluminium oznacza mniejszą masę zabudowy przy wylocie i brak korozji od wilgoci wnoszonej z powietrzem. Nie jest to jednak materiał do naprężania na siłę — kołnierze dokręcaj równomiernie na krzyż, żeby nie odkształcić przylgi.
Czy montaż dyszy NW 80 wymaga rozpięcia całej linii?
Nie — wystarczy odkręcić dwa połączenia kołnierzowe, między którymi siedzi dysza, i rozsunąć odcinek na tyle, by ją wyjąć. Przy ciasnej zabudowie łatwiej zdjąć jeszcze sąsiedni krótki element, niż naprężać przewód.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie