Rozdział powietrza Spitzer on PHS Magnum — serwis TIR, rewizje TDT, transport | Chorula

Górna rura rozdzielacza powietrza pod — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Górna rura rozdzielacza pod zawór podciśnieniowy — odcinek górnej linii powietrza w naczepie wywrotnej Spitzer serii SK, przygotowany fabrycznie pod montaż zaworu podciśnieniowego.

Pozycja specjalnego układu rozdziału powietrza (04 20, Sonder). Prowadzi powietrze górą zbiornika, ponad złożem materiału.

Rura, która nie tylko prowadzi powietrze

Poza rozprowadzaniem powietrza w trakcie rozładunku ten odcinek udostępnia gniazdo dla zaworu chroniącego zbiornik przed podciśnieniem. Po zakończeniu pracy, gdy ciśnienie wewnątrz spada poniżej atmosferycznego, przez zamontowany na niej zawór powietrze wraca do środka. Bez tego przyłącza cała funkcja zabezpieczająca nie ma gdzie usiąść.

Górna rura rozdzielacza powietrza — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Górna rura rozdzielacza powietrza — odcinek prowadzący sprężone powietrze górą zbiornika do punktów napowietrzania, wspólny dla silonaczep Spitzer serii SF i naczep wywrotnych serii SK.

Pozycja standardowego układu rozdziału powietrza 04 10. Zasila układ od strony przeciwnej niż dno i przenosi pełny strumień z kompresora przez cały rozładunek.

Odcinek prowadzony górą płaszcza

Poza pracą pod ciśnieniem ta rura jest też elementem konstrukcyjnym: wisi na mocowaniach wzdłuż płaszcza i zbiera wszystkie drgania od jazdy. Stąd bierze się większość jej usterek — nie z przepływu, lecz z pracy węzłów mocowania i połączeń gwintowych na końcach.

Kolanko 90 stopni G 1/2 cala — układ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kolanko 90 stopni G 1/2 cala — gwintowany łącznik kątowy prowadzący linię sterującą i odgałęzienia przyrządów kontrolnych w układzie rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Drobna armatura o gwincie G 1/2 cala, zmieniająca kierunek przewodu o kąt prosty.

Linia pomiarowa, nie główny strumień

Kolanko pracuje przy manometrze, kurku kontrolnym i na odgałęzieniach linii sterującej. Nie przenosi strumienia roboczego — ma doprowadzić ciśnienie do przyrządu i ustawić go tak, żeby dało się go odczytać z miejsca obsługi. Ta sama pozycja bywa użyta w kilku punktach instalacji, więc miejsce zabudowy nie jest tu kryterium doboru.

Kolano do rury rozdzielacza powietrza — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kolano do rury rozdzielacza powietrza — łącznik kątowy spinający dwa odcinki kolektora rozdziału powietrza w naczepie wywrotnej Spitzer serii SK.

Drobny element o jednym zadaniu: przeprowadzić strumień sprężonego powietrza między sekcjami kolektora bez dławienia przekroju.

Węzeł, w którym rura zmienia kierunek

Kolano siedzi tam, gdzie linia napowietrzająca omija konstrukcję dna albo schodzi do kolejnej sekcji. Nie jest elementem sterującym ani zużywalnym — jego rola sprowadza się do geometrii. Dlatego o doborze decydują średnica łączonych odcinków, rozstaw ich osi i sposób połączenia na końcach.

Kolano końcowe 90 stopni z przyłączem — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kolano końcowe 90 stopni / Storz C — element domykający linię rozdziału powietrza w silonaczepie Spitzer serii SF, zakończony nasadą Storz wielkości C.

Kolano zmienia kierunek przepływu o kąt prosty i wyprowadza sprężone powietrze ze sztywnej instalacji na wąż. Pozycja standardowego układu 04 10.

Co się łączy z czym

Po stronie instalacji kolano jest osadzone na stałe, po stronie węża kończy się nasadą Storz C — połączenie powstaje przez nasunięcie i ćwierćobrót. Wymienność w systemie Storz obowiązuje w obrębie jednej wielkości nasady, więc sprawdź, którą ma osprzęt po drugiej stronie.

Kurek kontrolny (probierczy) G 1/2 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Kurek kontrolny G 1/2 cala — punkt, w którym sprawdza się obecność ciśnienia i rozpręża układ rozdziału powietrza w naczepach Spitzer serii SF i SK.

Drobna armatura o gwincie G 1/2 cala z jednym zadaniem: powiedzieć jednoznacznie, czy instalacja jest pod ciśnieniem, i pozwolić je upuścić w kontrolowany sposób.

Fizyczne potwierdzenie zamiast wskazania

Kurek osadzony jest na linii kontrolnej, obok przyrządów wskazujących. Sięga się po niego przed każdym rozkręceniem połączenia w instalacji powietrza — i to jest cała jego rola. Manometr pokazuje ciśnienie resztkowe pośrednio i bywa uszkodzony bez widocznego objawu; kurek daje odpowiedź, której nie trzeba interpretować.

Manometr G 1/2 cala, zakres 4/2 bar — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Manometr G 1/2 cala, 4/2 bar — przyrząd wskazujący ciśnienie w układzie rozdziału powietrza silonaczep Spitzer serii SF i naczep wywrotnych serii SK.

Przyłącze G 1/2 cala, skala 4/2 bar; w serii SK katalog opisuje go jako wykonanie AB-RK 100-10.

Jedyna liczba, którą widzi operator

Cały układ rozdziału powietrza pracuje niewidocznie — poza tym jednym przyrządem. Kierowca patrzy na niego przez cały rozładunek: wskazanie mówi, czy powietrze narasta prawidłowo i czy instalacja trzyma ciśnienie po zamknięciu zaworów. Wszystkie inne objawy w tym układzie są pośrednie i wymagają interpretacji, ten jest wprost.

Nierdzewna przepustnica odcinająca — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nierdzewna przepustnica powietrza 2 cale — armatura odcinająca gałąź linii powietrza w specjalnym układzie rozdziału powietrza naczepy wywrotnej Spitzer serii SK, w wykonaniu ze stali nierdzewnej.

Średnica 2 cale, zamykanie obrotem talerza. Pozycja układu specjalnego (04 20, Sonder).

Talerz zamiast kuli

Talerz obraca się w przekroju i w położeniu otwartym pozostaje w strumieniu — stąd konstrukcja płaska, mieszcząca się tam, gdzie zawór kulowy tej samej średnicy by się nie zmieścił. Cena za to jest jedna: brak pełnego przelotu. Dlatego przepustnica i zawór kulowy nie są względem siebie zamienne, mimo że robią pozornie to samo.

Nyplel do węża 1 1/2 cala, długość 80 mm — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nyplel do węża 1 1/2 cala, 80 mm — końcówka, na którą nasadza się i zaciska wąż w instalacji rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Przyłącze 1 1/2 cala, długość 80 mm. Zamienia sztywne zakończenie instalacji na połączenie elastyczne.

Przejście ze sztywnego na elastyczne

Element pracuje dokładnie na granicy dwóch światów: z jednej strony armatura kolektora osadzona na stałe, z drugiej odcinek wężowy, który musi znieść drgania i ruchy względne. Karbowana powierzchnia utrzymuje gumę, a opaska dociska ją na obwodzie. Długość 80 mm daje zapas powierzchni na osadzenie węża i na sam zacisk.

Nyplel G 2 cale, długość 60 mm — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nyplel G 2 cale, 60 mm — krótki łącznik gwintowany spinający armaturę i odcinki rur w kolektorze rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Gwint zewnętrzny z obu stron, długość 60 mm. Wstawka na miejsca, gdzie dwa elementy o gwincie G 2 cale muszą się spotkać na krótkim dystansie, bez odcinka rury.

Gdzie wchodzi wstawka 60 mm

Węzły kolektora napowietrzającego: przejścia między armaturą odcinającą, trójnikami i króćcami rur. Łącznik przenosi pełne ciśnienie robocze instalacji i jednocześnie ustala odległość między łączonymi częściami, czyli trzyma geometrię węzła przy drganiach od jazdy. Dlatego długość nie jest tu detalem — o kilkanaście milimetrów za krótki nyplel wymusza naciąganie sąsiednich elementów.

Nyplel podwójny G 2 1/2 cala — instalacja — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nyplel podwójny G 2 1/2 cala — dwustronna złączka gwintowana spinająca elementy instalacji rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Gwint zewnętrzny po obu stronach. Wkręcona w dwa gniazda tworzy szczelne przejście bez wstawiania odcinka rury.

Największy z łączników tej linii

Złączka pracuje w węzłach głównej linii powietrza, tam gdzie idzie cały strumień z kompresora: na przejściach między armaturą, przyłączami i króćcami o gwincie G 2 1/2 cala. Poza szczelnością odpowiada za wzajemne położenie łączonych części: jest krótka i sztywna, więc błąd w ustawieniu węzła przenosi wprost na sąsiednie elementy.

Nyplel redukcyjny G 2 cale – G 1 cal — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nyplel redukcyjny G 2 – G 1 cal — mufowa złączka redukcyjna łącząca w układzie rozdziału powietrza Spitzer sekcje o gwincie G 2 cale i G 1 cal.

Po jednej stronie przyłącze G 2 cale, po drugiej G 1 cal. Pozycja wspólna dla silonaczep serii SF i naczep wywrotnych serii SK.

Jeden element zamiast trzech

Redukcja pozwala wyprowadzić odgałęzienie o mniejszym przekroju wprost z głównej linii powietrza, bez budowania przejścia z kilku łączników. Typowe miejsce pracy to gałąź obsługiwana zaworem kulowym G 1 cal, schodząca z linii o dużym przekroju. Im mniej węzłów w tym miejscu, tym mniej punktów, w których instalacja może zacząć przedmuchiwać.

Opaska do węża ze szczękami zaciskowymi — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Opaska do węża ze szczękami zaciskowymi — element mocujący wąż na końcówce instalacji rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Dociska wąż do karbowanej końcówki na szerokim obwodzie, zamiast zaciskać go wąskim paskiem.

Szczęki zamiast wąskiego paska

Różnica jest praktyczna, nie konstrukcyjna dla samej zasady: rozłożony nacisk nie podcina gumy, więc połączenie znosi drgania i pulsację ciśnienia bez nacinania ścianki węża. Miejsce pracy to każde przejście ze sztywnej armatury na wąż — wyjścia kolektora, odcinki elastyczne, przyłącza robocze.

Rura rozdzielacza powietrza, przednia — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura rozdzielacza powietrza, przednia — odcinek kolektora doprowadzający sprężone powietrze do przednich punktów napowietrzania dna zbiornika w silonaczepie Spitzer serii SF.

Pozycja standardowego układu rozdziału powietrza (04 10). Odpowiada za to, żeby przednia część złoża przechodziła w stan fluidalny równie szybko jak strefa tylna — od tego zależy równomierność opróżniania zbiornika.

Kiedy przód schodzi wolniej niż tył

Nierówne opróżnianie sprowadza uwagę właśnie na ten odcinek. Typowe przyczyny to nieszczelne połączenie gwintowe, zapchany króciec albo materiał, który dostał się do wnętrza rury od strony dna. Ciśnienie robocze rozładunku silonaczepy sięga 2 bar, więc każdy ubytek na tej drodze widać od razu na manometrze i w tempie pracy.

Spitzer Rura rozdzielacza powietrza, tylna — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Rura rozdzielacza powietrza, tylna — odcinek kolektora napowietrzający tylną strefę dna zbiornika w silonaczepie Spitzer serii SF, w wykonaniu z wbudowanymi zaworami kulowymi mufowymi.

Pozycja standardowego układu rozdziału powietrza 04 10, biegnąca najbliżej organu odcinającego i wylotu.

Sterowanie sekcjami, nie samo rozprowadzanie

Zabudowane zawory kulowe mufowe pozwalają zamknąć wybraną sekcję napowietrzania i skierować powietrze tam, gdzie złoże stoi. Przy nierównym schodzeniu materiału to jedyne narzędzie, jakim kierowca dysponuje bez wchodzenia w instalację.

Wkład filtracyjny KE 237 2/1 — układ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Wkład filtracyjny KE 237 2/1 — element oczyszczający sprężone powietrze zasilające instalację napowietrzającą naczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Wkład o oznaczeniu KE 237 2/1, w katalogu Spitzer prowadzony jako wyposażenie dodatkowe.

Co zatrzymuje, zanim trafi dalej

Wkład pracuje w obudowie filtra na linii zasilania, przed rozdziałem powietrza na gałęzie kolektora. Zatrzymuje zanieczyszczenia niesione przez powietrze, zanim trafią do armatury i do zbiornika — a to właśnie drobiny w korpusach zaworów rysują kule i gniazda, których potem nie da się uszczelnić.

Zawór bezpieczeństwa 0,9 bar, 1 1/2 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór bezpieczeństwa 0,9 bar, 1 1/2 cala — zabezpieczenie ciśnieniowe zbiornika niskociśnieniowego w specjalnym układzie rozdziału powietrza naczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Najniższa z nastaw w tej kategorii, przy większym z dwóch przyłączy. Wykonanie Sonder (04 20).

Nastawa mówi kiedy, przyłącze mówi jak szybko

To dwie niezależne wartości i obie muszą zgadzać się z dokumentacją zbiornika. Nastawa 0,9 bar wyznacza moment otwarcia, przyłącze 1 1/2 cala decyduje o tym, ile powietrza zawór zdąży odprowadzić po otwarciu. Większy przekrój nie jest tu „zapasem na wszelki wypadek" — wynika z tego, jak szybko instalacja potrafi podnieść ciśnienie.

Zawór bezpieczeństwa 0,9 bar, 1 1/4 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór bezpieczeństwa 0,9 bar, 1 1/4 cala — zabezpieczenie ciśnieniowe zbiornika pracującego w niskim zakresie ciśnień, w specjalnym układzie rozdziału powietrza Spitzer serii SK.

Nastawa 0,9 bar, przyłącze 1 1/4 cala, wykonanie Sonder (04 20) dla naczep wywrotnych o dopuszczalnym ciśnieniu roboczym niższym niż w wariancie standardowym 2 bar.

Mniejsze gniazdo tej samej nastawy

W katalogu istnieje bliźniacza pozycja o identycznej nastawie, ale z przyłączem 1 1/2 cala. Obie wyglądają w zabudowie podobnie i obie otwierają się przy tym samym ciśnieniu — różni je wyłącznie gwint, a więc gniazdo, w które wejdą. Przy elemencie zabezpieczającym przeróbka przyłącza nie wchodzi w grę, więc zamówienie zaczyna się od pomiaru gwintu, a nastawę potwierdza dokumentacja zbiornika.

Zawór bezpieczeństwa 1,2 bar, 1 1/4 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór bezpieczeństwa 1,2 bar, 1 1/4 cala — zabezpieczenie ciśnieniowe specjalnego układu rozdziału powietrza naczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Nastawa 1,2 bar, przyłącze 1 1/4 cala, wykonanie Sonder (04 20). Otwiera się przy niższym ciśnieniu niż wersja standardowa 2 bar, bo chroni zbiornik przewidziany do pracy w obniżonym zakresie.

Trzy nastawy w jednym katalogu

W tej kategorii występują zawory o nastawach 0,9, 1,2 i 2 bar. Różnica nie jest kwestią zapasu ani preferencji: nastawa wynika z dopuszczalnego ciśnienia roboczego konkretnego zbiornika i jest zapisana w jego dokumentacji. Zawór o wyższej nastawie w niskociśnieniowym zbiorniku nie zadziała, kiedy trzeba, a niższy będzie upuszczał przy normalnej pracy. Przyłącze 1 1/4 cala sprawdza się dopiero w drugiej kolejności.

Zawór bezpieczeństwa G 1 1/4 cala, 2 bar — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór bezpieczeństwa 2 bar, G 1 1/4 cala — element zabezpieczający układ rozdziału powietrza silonaczep Spitzer serii SF i naczep wywrotnych serii SK przed przekroczeniem dopuszczalnego ciśnienia.

Nastawa 2 bar, gwint G 1 1/4 cala, standardowy układ 04 10. Otwiera się samoczynnie po osiągnięciu nastawy, upuszcza nadmiar powietrza i wraca do gniazda.

Nastawa 2 bar w układzie standardowym

Wartość odpowiada maksymalnemu ciśnieniu rozładunku silonaczepy. Zawór pracuje tam, gdzie powietrze z kompresora może narastać szybciej, niż schodzi do zbiornika — i przez większość czasu nie robi nic. To normalny stan; ocenia się go przy przeglądzie, a nie po zachowaniu podczas rozładunku.

Zawór kulowy G 1 cal — linia sterująca — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy G 1 cal — armatura odcinająca odgałęzienie w układzie rozdziału powietrza silonaczep Spitzer serii SF i naczep wywrotnych serii SK.

Pełny przelot, gwint G 1 cal, sterowanie ćwierćobrotem dźwigni. Otwarty praktycznie nie dławi przepływu.

Co odcina i gdzie siedzi

Miejsce pracy to gałęzie schodzące z głównej linii powietrza, często zaraz za redukcją z większego gwintu. Kierowca sięga po dźwignię w trakcie rozładunku, żeby skierować powietrze tam, gdzie materiał stoi, a serwis — żeby odciąć fragment instalacji bez rozprężania układu.

Zawór kulowy typ 500, G 1 1/2 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy typ 500, G 1 1/2 cala — pełnoprzelotowa armatura odcinająca gałąź kolektora napowietrzającego w naczepach Spitzer serii SF i SK.

Gwint G 1 1/2 cala, sterowanie ćwierćobrotem dźwigni. W położeniu otwartym daje przelot bliski przekrojowi rury.

Gałąź kolektora pod kontrolą

Zawór siedzi między główną linią powietrza a sekcją napowietrzającą dno zbiornika. Decyduje o tym, którędy idzie powietrze w danej fazie rozładunku, a przy pracach serwisowych pozwala odciąć fragment instalacji bez rozprężania całego układu — to druga, mniej oczywista rola tej pozycji.

Zawór kulowy typ 500, G 2 cale — rozdział — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór kulowy typ 500, G 2 cale — pełnoprzelotowa armatura odcinająca gałąź kolektora o dużym przekroju w silonaczepach i naczepach wywrotnych Spitzer.

Największy z rozmiarów zaworu typ 500 w tym układzie. Pełny przelot oznacza minimalne opory przepływu, co przekłada się wprost na tempo rozładunku.

Największy przekrój w tej rodzinie

Zawór pracuje tam, gdzie idzie największy strumień powietrza — na gałęziach schodzących z linii zasilającej do sekcji napowietrzających. Otwiera się go na początku rozładunku, a zamyka po opróżnieniu zbiornika albo przy przerzuceniu powietrza na inną sekcję. Praca jest więc cykliczna, a nie ciągła, i to cykl przełączeń zużywa gniazdo, nie samo ciśnienie.

Zawór podciśnieniowy 2 cale — ochrona — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór podciśnieniowy 2 cale — element zabezpieczający zbiornik naczepy wywrotnej Spitzer serii SK przed powstaniem podciśnienia, o przyłączu 2 cale.

Działa w jedną stronę: gdy ciśnienie wewnątrz spadnie poniżej otoczenia, otwiera się i wpuszcza powietrze do środka. Pozycja specjalnego układu rozdziału powietrza (04 20, Sonder).

Pracuje wtedy, gdy reszta układu już nie

Cały układ rozdziału powietrza tłoczy do zbiornika; ten zawór robi coś odwrotnego i dopiero po zakończeniu pracy — przy schładzaniu zbiornika i zawsze, gdy z wnętrza ubywa powietrza szybciej, niż zdąży się uzupełnić. Przez większość cyklu pozostaje bierny, więc jego awaria nie daje o sobie znać w trakcie rozładunku.

Zawór zwrotny R 2 1/2 cala — układ — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Zawór zwrotny R 2 1/2 cala — armatura wymuszająca jednokierunkowy przepływ powietrza na wlocie do instalacji rozdziału powietrza silonaczepy Spitzer serii SF.

Przepuszcza powietrze wyłącznie w kierunku zbiornika, a w drugą stronę domyka się samoczynnie.

Jeden kierunek przepływu

Miejsce zabudowy to węzeł między źródłem sprężonego powietrza a kolektorem rozdzielającym. Przez cały rozładunek zawór jest po prostu otwartym przelotem i nie daje o sobie znać. Jego rola zaczyna się przy zamykaniu pracy, gdy ciśnienia po obu stronach się wyrównują — wtedy zatrzymuje strumień, który chciałby wrócić razem z pyłem do linii zasilającej.

Złącze Storz C z gwintem 1 1/2 cala — — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Złącze Storz C z gwintem 1 1/2 cala — nasada szybkozłączna na kolektorze rozdziału powietrza naczepy wywrotnej Spitzer serii SK, po stronie instalacji zakończona gwintem 1 1/2 cala.

Nasada wielkości C łączy się z odpowiednikiem jednym ruchem obrotowym, bez narzędzi.

Bliźniak z innym gwintem

W katalogu ta sama wielkość Storz występuje również z przyłączem 2 cale. Obie pozycje są nie do odróżnienia od strony węża i obie pasują do tego samego osprzętu — różni je wyłącznie gwint wkręcany w kolektor. Zmierz go zamiast oceniać wzrokiem; to jedyna wartość, która przesądza o zamówieniu, gdy wielkość nasady jest już znana.

Złącze Storz C z gwintem 2 cale — rozdział — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Złącze Storz C z gwintem 2 cale — nasada szybkozłączna wyprowadzająca powietrze z kolektora rozdziału na wąż, w naczepie wywrotnej Spitzer serii SK.

Po jednej stronie gwint 2 cale wkręcany w instalację, po drugiej nasada Storz wielkości C. Połączenie z wężem powstaje przez nasunięcie i ćwierćobrót.

Dwie wartości, nie jedna

Wielkość nasady i gwint po stronie instalacji to niezależne parametry. W jednej naczepie pracuje kilka nasad Storz C osadzonych na różnych gwintach i od strony węża wyglądają identycznie. Tutaj rozstrzyga gwint 2 cale — sprawdź go w gnieździe przed zamówieniem.

Żeliwna rura rozdzielacza pod 3 dysze — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Żeliwna rura rozdzielacza pod 3 dysze Solimar — odlewany odcinek kolektora, który w naczepie wywrotnej Spitzer serii SK zasila trzy dysze napowietrzające Solimar.

Wykonanie z trzema gniazdami, przypisane do specjalnego układu rozdziału powietrza (04 20, Sonder).

Co odlew robi z ładunkiem

Rura rozdziela strumień powietrza między dysze, a te wprowadzają materiał sypki w stan fluidalny w dnie zbiornika. Praca zaczyna się jeszcze przed otwarciem wylotu i trwa przez cały rozładunek — od równomiernego podania powietrza zależy, czy granulat lub mączka schodzą bez mostkowania nad wylotem.

Żeliwna rura rozdzielacza pod 4 dysze — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Żeliwna rura rozdzielacza pod 4 dysze Solimar — odlewany odcinek kolektora, który w naczepie wywrotnej Spitzer serii SK zasila powietrzem cztery dysze napowietrzające Solimar.

Odlew odbiera powietrze z linii zasilającej i rozdziela je na cztery punkty wdmuchu w dnie zbiornika. Pozycja specjalnego układu rozdziału powietrza (04 20, Sonder).

Cztery punkty wdmuchu zamiast trzech

Gęstsza siatka wdmuchu sprawia, że złoże rusza w kilku miejscach naraz, a nie od jednego końca. Przy materiałach skłonnych do zbrylania to różnica między równym schodzeniem a mostkowaniem nad wylotem.

Żeliwna rura rozdzielacza powietrza — części | PHS Magnum

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Żeliwna rura rozdzielacza powietrza (krótka) — odlewany odcinek kolektora rozprowadzający sprężone powietrze w układzie napowietrzania naczepy wywrotnej Spitzer serii SK.

Odbiera powietrze z linii zasilającej i podaje je do kolektora napowietrzającego, skąd rozchodzi się do punktów wdmuchu w dnie zbiornika.

Odcinek między wlotem a kolektorem

Rura pracuje w środkowej części instalacji powietrza, między wlotem a rozgałęzieniami obsadzonymi armaturą odcinającą i przyłączami. Płynie tędy pełny strumień z kompresora, razem z drobinami materiału, które wraca ku niemu przy zamykaniu rozładunku — stąd odlew zamiast cienkościennej rury.