Manometr G 1/2 cala, 4/2 bar

SKU: 47009-01660 · Kategoria: Rozdział powietrza Spitzer

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Manometr
Zakres	4/2 bar
Przyłącze	gwint G 1/2 cala
Wykonanie	AB-RK 100-10 (seria SK)
Miejsce zabudowy	linia kontrolna układu rozdziału powietrza
Seria	serie SF i SK
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Manometr G 1/2 cala, 4/2 bar — przyrząd wskazujący ciśnienie w układzie rozdziału powietrza silonaczep Spitzer serii SF i naczep wywrotnych serii SK.

Przyłącze G 1/2 cala, skala 4/2 bar; w serii SK katalog opisuje go jako wykonanie AB-RK 100-10.

Jedyna liczba, którą widzi operator

Cały układ rozdziału powietrza pracuje niewidocznie — poza tym jednym przyrządem. Kierowca patrzy na niego przez cały rozładunek: wskazanie mówi, czy powietrze narasta prawidłowo i czy instalacja trzyma ciśnienie po zamknięciu zaworów. Wszystkie inne objawy w tym układzie są pośrednie i wymagają interpretacji, ten jest wprost.

Odczyt zaczyna się od ustawienia tarczy

Przyrząd osadzony jest na linii kontrolnej, zwykle za kolankiem G 1/2 cala. Przy montażu liczy się nie tylko gwint, ale i to, w którą stronę patrzy tarcza: manometr ustawiony bokiem jest formalnie sprawny i praktycznie bezużyteczny. Do doboru potrzebne są zakres skali 4/2 bar i przyłącze G 1/2 cala, a przy serii SK dodatkowo wykonanie AB-RK 100-10.

Kiedy wskazanie przestaje być wiarygodne

Wskazówka niewracająca do zera po rozprężeniu, praca skokowa zamiast płynnej, zaparowana lub pęknięta szybka, rozbieżność między liczbą a zachowaniem instalacji. Fałszywe wskazanie jest groźniejsze od braku wskazania, bo nie budzi podejrzeń. Warto też oszczędzić przyrząd przy myciu naczepy — strumień z bliska wciska wodę pod szybkę.

Kontakt do działu części

Manometr często idzie w jednym zamówieniu z kolankiem G 1/2 cala i kurkiem kontrolnym. Listę numerów katalogowych wyślij na biuro@magnumchorula.pl , tel. +48 604 800 869. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co odczytać z tarczy przed zamówieniem zamiennika?

Zakres skali, czyli oznaczenie 4/2 bar, oraz rozmiar przyłącza G 1/2 cala. Jeżeli tarcza jest już nieczytelna, zmierz gwint i dołącz do zapytania zdjęcie zabudowy — pokazuje ono również sposób osadzenia przyrządu.

Jakie objawy świadczą o uszkodzeniu manometru?

Wskazówka nieschodząca do zera po rozprężeniu układu, wskazanie zmieniające się skokowo zamiast płynnie, zaparowana lub pęknięta szybka oraz wskazanie wyraźnie rozbieżne z zachowaniem instalacji.

Dlaczego uszkodzony przyrząd jest groźniejszy niż jego brak?

Bo obsługa podejmuje decyzje na podstawie liczby, która nie odpowiada rzeczywistości. Brak wskazania każe sprawdzić ciśnienie inaczej, na przykład kurkiem kontrolnym; fałszywe wskazanie nie budzi żadnych podejrzeń.

Czy orientacja przyrządu po zamontowaniu ma znaczenie?

Ma praktyczne. Manometr ustawiony tarczą w bok jest formalnie sprawny, a bezużyteczny — nikt nie odczyta go w trakcie pracy. Przy montażu ustaw go tak, żeby był czytelny z miejsca obsługi, i dopiero wtedy dociągnij połączenie.

Jak mycie ciśnieniowe wpływa na tę pozycję?

Strumień skierowany wprost w przyrząd potrafi wcisnąć wodę pod szybkę, a zaparowana tarcza przestaje być czytelna. Przy myciu naczepy warto omijać manometr i linię kontrolną, zamiast czyścić je z bliska.