Rura rozdzielacza powietrza, tylna

SKU: 21302-03099 · Kategoria: Rozdział powietrza Spitzer

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Rura rozdzielacza powietrza (tylna)
Wykonanie	z zaworami kulowymi mufowymi
Umiejscowienie	tylna strefa dna zbiornika
Funkcja w układzie	napowietrzanie tylnej strefy i odcinanie sekcji
Układ	standardowy (04 10)
Seria	seria SF (silonaczepy niewywrotne)
Producent	Spitzer
Jednostka	szt

Rura rozdzielacza powietrza, tylna — odcinek kolektora napowietrzający tylną strefę dna zbiornika w silonaczepie Spitzer serii SF, w wykonaniu z wbudowanymi zaworami kulowymi mufowymi.

Pozycja standardowego układu rozdziału powietrza 04 10, biegnąca najbliżej organu odcinającego i wylotu.

Sterowanie sekcjami, nie samo rozprowadzanie

Zabudowane zawory kulowe mufowe pozwalają zamknąć wybraną sekcję napowietrzania i skierować powietrze tam, gdzie złoże stoi. Przy nierównym schodzeniu materiału to jedyne narzędzie, jakim kierowca dysponuje bez wchodzenia w instalację.

Wykonanie z zaworami a wersja gładka

Te dwa warianty załatwiają to samo zadanie inaczej: jeden ma armaturę wbudowaną w odcinek, drugi wymaga jej osobno na linii. Zamiana wymaga więc przeróbki kolektora, a nie tylko innego numeru katalogowego. Przed zamówieniem ustal, które wykonanie masz — najszybciej rozstrzyga to zdjęcie węzła. Poza tym liczą się strefa dna, rozstaw króćców i rodzaj gwintu na przyłączach końcowych.

Wymiana zaworu czy całego odcinka

Pojedynczy przeciek to zwykle sprawa jednego zaworu. Wymianę całej rury planuje się wtedy, gdy uszkodzone są gniazda muf albo korpus, bo naprawa punktowa tylko przesuwa problem o kilka kursów. Stan zaworów sprawdza się najwygodniej przy rewizji instalacji, gdy i tak trzeba przejść po całej linii.

Zamówienie

Numer katalogowy oraz zdjęcie demontowanego odcinka prześlij na biuro@magnumchorula.pl — zdjęcie od razu rozstrzyga wykonanie z zaworami. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie. Wysyłamy w kraju i do Unii, z krajami DACH włącznie.

Numer katalogowy Spitzer; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co daje wykonanie z zaworami kulowymi mufowymi?

Możliwość odcięcia pojedynczych sekcji napowietrzania tylnej strefy dna. Kierowca kieruje wtedy powietrze tam, gdzie złoże schodzi wolniej, zamiast dmuchać w całe dno naraz. To sterowanie rozładunkiem, a nie samo rozprowadzenie powietrza.

Czy wersja gładka jest zamienna z tą?

Nie bez przeróbki kolektora. Wersja bez zaworów wymaga osobnej armatury na linii, żeby dało się odciąć sekcję, więc podmiana jednego odcinka na drugi zmienia sposób sterowania całą strefą. Sprawdź, które wykonanie ma Twoja naczepa, zanim zamówisz.

Czy przy nieszczelnym zaworze wymienia się cały odcinek?

Zwykle nie. Jeśli korpus rury jest zdrowy, a przecieka wyłącznie zawór mufowy, wymienia się sam zawór. Cały odcinek idzie do wymiany, gdy uszkodzone są gniazda muf, korpus ma pęknięcie albo zawory zaczynają puszczać jeden po drugim.

Którą strefę dna obsługuje ten odcinek?

Tylną, czyli tę najbliżej organu odcinającego i wylotu. To stamtąd materiał ma ruszyć najpierw, dlatego nierówne schodzenie złoża najczęściej diagnozuje się właśnie od tej rury.