Siłownik ISO 15552 Fi63 skok 300

SKU: CADD-063-0300 · Kategoria: Osprzęt pneumatyczny

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	siłownik pneumatyczny dwustronnego działania
Norma	ISO 15552
Średnica tłoka	Fi 63 mm
Skok	300 mm
Amortyzacja	końcowa (regulowana)
Tłok magnetyczny	tak (pod czujniki położenia)
Zastosowanie	napęd armatury rozładunkowej
Jednostka	szt

Siłownik ISO 15552 Fi63, skok 300 z amort. i mag. — pneumatyczny siłownik tłoczyskowy w standardzie ISO 15552, tłok 63 mm, skok 300 mm, z amortyzacją końcową i tłokiem magnetycznym.

Siłownik dwustronnego działania, który przestawia armaturę rozładunkową powietrzem z układu zamiast ręką operatora. Do tego regulowana amortyzacja końcowa i magnes w tłoku pod czujniki położenia.

Co realnie porządkuje norma

ISO 15552 opisuje wymiary zabudowy. Przy tej samej średnicy tłoka i tym samym typie mocowania jedno wykonanie zastępuje drugie bez przeróbki wspornika.

Skok wyznacza kąt obrotu zaworu

Zgodność wymiarowa nie obejmuje skoku. Przy tej samej dźwigni dłuższy przeniesie klapę poza położenie robocze, krótszy nie domknie jej do końca. Wymiar 300 mm potwierdź na demontowanym egzemplarzu, razem ze średnicą Fi63, typem mocowania i stroną przyłączy napędzanego zaworu .

Ustawianie amortyzacji końcowej

Regulacja dławi powietrze tuż przed skrajnym położeniem tłoka. Dokręcona za mocno spowalnia domknięcie zaworu, poluzowana pozwala na twarde dobicia. Nastawę robi się po montażu, przy zasilaniu roboczym i obciążonej armaturze.

Objawy zużycia

Wolniejsze przestawianie zaworu przy niezmienionym ciśnieniu, syk przy tłoczysku, twarde dobicia mimo wyregulowanej amortyzacji. Zanim uznasz siłownik za zużyty, sprawdź węże pneumatyczne i szybkozłączki — nieszczelność w nich daje ten sam obraz.

Wycena i realizacja

Podaj średnicę tłoka, skok, typ mocowania i to, czy pracują czujniki położenia. Wysyłamy w kraju i do Unii, z krajami DACH włącznie. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: +48 604 800 869.

Wymiary mocowania i wykonanie przyłączy — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co oznacza norma ISO 15552?

To standard wymiarów zabudowy siłowników pneumatycznych — dzięki niemu siłownik jest zamienny z innymi zgodnymi z tą normą, przy tej samej średnicy tłoka i mocowaniach.

Po co amortyzacja i tłok magnetyczny?

Amortyzacja końcowa wyhamowuje tłok przed dobiciem w skrajnych położeniach, ograniczając uderzenia. Tłok magnetyczny pozwala wykrywać położenie czujnikami kontaktronowymi.

Jak dobrać właściwy siłownik?

Zacznij od odczytania średnicy tłoka i skoku z demontowanego siłownika — tu Fi63 i 300 mm — a następnie ustal typ mocowania i stronę przyłączy pneumatycznych. Do tego model naczepy albo numer seryjny zbiornika i potwierdzimy zgodność: +48 604 800 869.

Czy siłownik o skoku 300 mm zastąpi krótszy przy tej samej średnicy Fi63?

Nie automatycznie. Zgodność ISO 15552 dotyczy wymiarów zabudowy i średnicy, ale skok wyznacza kąt obrotu napędzanego zaworu. Dłuższy skok przy tej samej dźwigni przeniesie klapę poza położenie robocze, więc wymiar 300 mm trzeba potwierdzić z demontowanym egzemplarzem.

Co ustawia się na regulowanej amortyzacji końcowej?

Dławienie powietrza tuż przed skrajnym położeniem. Za mocno dokręcona amortyzacja spowalnia domknięcie zaworu, za słabo — słychać twarde dobicia tłoka. Regulację ustawia się po montażu, przy zasilaniu roboczym i obciążonej armaturze.