Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Odbój gumowy D30x40 M8
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | odbój (bufor) gumowy z trzpieniem |
|---|---|
| Średnica | ok. 30 mm |
| Wysokość | ok. 40 mm |
| Trzpień gwintowany | M8 (dł. ok. 23 mm) |
| Materiał | guma |
| Mocowanie | wkręcany lub skręcany nakrętką do wspornika |
| Jednostka | szt |
Odbój gumowy D30x40 z trzpieniem M8 — gumowy element amortyzujący do nadwozia i osprzętu naczep do przewozu materiałów sypkich (silonaczepy, cementonaczepy).
Bufor o średnicy ok. 30 mm i wysokości ok. 40 mm, zakończony gwintowanym trzpieniem M8 o długości ok. 23 mm. Wkręca się go lub przykręca nakrętką do wspornika — pod deklem, klapą schowka, osłoną albo tam, gdzie ruchomy element nadwozia dochodzi do ramy.
Wysokość ustawia moment kontaktu
Wymiar ok. 40 mm nie jest przypadkowy: wyznacza, w którym miejscu skoku odbój przejmie nacisk. Niższy wpuści elementy zbyt blisko siebie i klapa zacznie stukać o poszycie, wyższy będzie stale dociśnięty i szybciej się zetrze. Zanim zamówisz inny wymiar, zmierz prześwit przy zamkniętym elemencie. Średnicę ok. 30 mm dobiera się natomiast do powierzchni oporowej.
Gwint we wsporniku bywa słabszym ogniwem
Trzpień M8 trzyma odbój w pozycji, ale przenosi też każde uderzenie na gniazdo. Wyrobiony gwint powoduje, że element obraca się i luzuje pod obciążeniem — nowa sztuka nie utrzyma wtedy ustawienia. Obejrzyj gniazdo przed zamówieniem i domów nakrętkę oraz podkładkę z grupy elementów złącznych .
Co widać na zużytym buforze
Guma twardnieje, pęka obwodowo i traci wysokość — i to właśnie utrata wysokości robi różnicę: klapa zaczyna stukać oraz ocierać o poszycie, zanim odbój wygląda na zniszczony. Bufory pod deklami i klapami ogląda się przy przeglądzie zabudowy, przy okazji kontroli zamknięć.
Wycena i realizacja
Podaj wymiar bufora, gwint trzpienia i liczbę sztuk. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: biuro@magnumchorula.pl .