Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Odbojnik gumowy boczny mały (typ 2)
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Rodzaj | odbojnik gumowy boczny |
|---|---|
| Rozmiar | mały (typ 2) |
| Materiał | guma |
| Funkcja | amortyzacja uderzeń i drgań |
| Umiejscowienie | boczne punkty styku elementów nadwozia |
| Jednostka | szt |
Odbojnik gumowy boczny (mały) typ. 2 — niewielki gumowy element amortyzujący, chroniący nadwozie i osprzęt naczepy w miejscach bocznego styku.
Siedzi między powierzchniami, które inaczej ocierałyby się o siebie w czasie jazdy: przejmuje uderzenie, tłumi drgania i utrzymuje stały odstęp. Wersja mała, oznaczona jako typ 2, trafia tam, gdzie na odbój większego gabarytu nie ma miejsca.
Wymiar i mocowanie, nie oznaczenie typu
Samo „typ 2" nie wystarczy do zamówienia. Zmierz średnicę i wysokość demontowanego elementu, sprawdź, czy jest wkręcany, nasadzany na trzpień, czy przykręcany na wylot, a przy wersji skręcanej — rozstaw otworów. Zdjęcie starej sztuki z widocznym mocowaniem rozstrzyga zwykle szybciej niż opis. Śruby i nakrętki o właściwej długości domawia się z grupy elementów złącznych .
Twardość gumy przy tym gabarycie ma znaczenie
Mały odbój pracuje na krótkim skoku, więc błąd w twardości widać od razu. Zbyt miękki zgniata się na wylot i przestaje separować powierzchnie — wraca stukanie i otarcia lakieru. Zbyt twardy nie pochłania uderzenia, tylko przenosi je dalej, w mocowanie. Przy zamówieniu warto zachować parametr zbliżony do elementu oryginalnego, nawet gdy wymiary zgadzają się w kilku wariantach.
Wycena
Guma starzeje się od UV i mrozu: pęknięcia obwodowe, trwałe zgniecenie, ubytki materiału i świeże otarcia obok to komplet objawów do wymiany. Odboje należą do nadwozia, więc wymienia się je niezależnie od terminu rewizji zbiornika. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: biuro@magnumchorula.pl .
