Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Kołnierze i końcówki Końcówka do wspawania stal 4"

Końcówka do wspawania stal 4"

SKU: 65600037000 · Kategoria: Kołnierze i końcówki
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typkońcówka do wspawania
Rozmiar4"
Materiałstal
Sposób montażuspawanie — połączenie nierozłączne
Typoszereg w kategoriikońcówki do wspawania 1" – 4"
Układmagistrala instalacji przeładunku
Jednostkaszt

Końcówka do wspawania stalowa 4" — wspawywane zakończenie magistrali w instalacji przeładunku materiałów sypkich silonaczep i cementonaczep.

Największy wymiar typoszeregu obejmującego w tej kategorii końcówki od 1" do 4". Stosowana w głównych liniach przepływu, gdzie liczy się przekrój i wytrzymałość złącza.

Najbardziej obciążony odcinek instalacji

Przez pełny przekrój idzie strumień produktu, a w jeździe złącze przenosi drgania ramy na całej długości rury. To sytuacja inna niż na odgałęzieniach: pracuje tu i ścieranie, i obciążenie mechaniczne naraz.

Stal do stali

Bez wyjątków. Stali i aluminium nie łączy się w jednej spoinie — takie złącze byłoby najsłabszym punktem magistrali. Rozmiar 4 cale występuje w tej kategorii także w wykonaniu nierdzewnym; kryterium pozostaje materiał rury, nie preferencja.

Co obejrzeć na rurze przed cięciem

Średnicę zewnętrzną i grubość ścianki w miejscu cięcia, przetarcia od strony strumienia, wżery korozyjne oraz to, czy odcinek jest prosty. Przy 4 calach spoina jest długa i każda nierówność krawędzi się na niej odbija.

Naprawa oznacza rozcięcie magistrali

Odcinek trzeba rozciąć, przygotować krawędzie i wykonać spoinę na całym obwodzie — linia jest przez ten czas wyłączona. Zakres prac planuj razem z pozostałymi robotami na pojeździe.

Zamówienie

Podaj materiał rury, średnicę i grubość ścianki. Wysyłka poza Polskę: doprecyzuj kraj w zapytaniu, wpływa na wycenę transportu. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Numer katalogowy 65600037000; kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Dlaczego końcówka 4 cale jest ze stali?
Duży przekrój w magistrali przeładunku pracuje pod większym obciążeniem mechanicznym niż odgałęzienia, a stal dobrze te obciążenia znosi i łączy się przez spawanie z rurą stalową. To wykonanie dobiera się wtedy, gdy stalowa jest sama rura instalacji.
Stal czy stal nierdzewna przy rozmiarze 4 cale?
Decyduje materiał rury i warunki pracy odcinka. W tej kategorii rozmiar 4 cale występuje w obu wykonaniach. Zgodność materiałowa jest ważniejsza niż preferencja: spoina ma być jednorodna z rurą, do której jest wykonywana.
Co sprawdzić na rurze magistrali przed wspawaniem nowej końcówki?
Rzeczywistą średnicę zewnętrzną i grubość ścianki w miejscu cięcia, stan materiału wokół — przetarcia od strony strumienia, wżery — a także czy odcinek jest prosty i nieodkształcony. Przy 4 calach powierzchnia spoiny jest długa i każda nierówność krawędzi się na niej odbija.
Czy końcówkę stalową 4 cale można spawać do rury aluminiowej?
Nie. Stali i aluminium nie łączy się w jednej spoinie — takie złącze byłoby najsłabszym punktem magistrali. Jeżeli rura jest aluminiowa, potrzebna jest końcówka aluminiowa.
Ile pracy oznacza wymiana przy tej średnicy?
Odcinek trzeba rozciąć, przygotować krawędzie i wykonać spoinę na całym obwodzie — magistrala jest przez ten czas wyłączona. Dlatego zakres prac planuje się razem z pozostałymi robotami na pojeździe, a nie jako pojedynczą naprawę.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie