Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie

Mufa aluminium 1/2"

SKU: 65600030900 · Kategoria: Kołnierze i końcówki
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typmufa — złączka gwintowana wewnętrzna
Rozmiar1/2"
Gwintywewnętrzne po obu stronach
Materiałaluminium
Funkcjałączenie małośrednicowych odcinków gwintowanych
Miejsce zabudowylinie sterownicze i odgałęzienia pomocnicze
Jednostkaszt

Mufa aluminiowa 1/2" — gwintowana złączka wewnętrzna do łączenia drobnych odcinków instalacji przeładunku materiałów sypkich w silonaczepach i cementonaczepach.

Dwa gwinty wewnętrzne, korpus z aluminium. Lekka i odporna na korozję, służy do spinania małośrednicowych przewodów sterowniczych i pomocniczych.

Najmniejszy rozmiar w kategorii

Rozmiar 1/2 cala nie należy do trasy materiału sypkiego — tam przekroje są znacznie większe. Jego miejsce to obrzeże układu: linie sterowania pneumatyką, odpowietrzenia, przejścia przy skrzynkach i odejścia do zaworków. Ta lokalizacja ma praktyczny skutek: węzeł jest niewielki, ale rozkręcany częściej niż odcinki magistralne, bo przy każdej ingerencji w sterowanie trafia pod klucz. Dlatego aluminium najlepiej zestawiać z aluminium — para z częścią stalową w wilgotnym miejscu potrafi zapiec.

Moment dokręcenia w aluminium

Gwint w aluminium naciąga się łatwiej niż w stali, a raz rozepchany nie odzyska szczelności po mocniejszym dociągnięciu. Dokręcaj do oporu i szczelności, ze świeżym uszczelnieniem, i nie dobijaj kluczem, gdy połączenie zaczyna przeciekać. Przy tej średnicy sam nadmiar starego materiału uszczelniającego na zwojach bywa przyczyną nieszczelności — usuń go z obu stron węzła. Do wymiany kwalifikują: naciągnięty gwint, pęknięcie przy krawędzi korpusu, ślady zapieczenia.

Jak zamówić

Podaj rozmiar i typ gwintu oraz materiał obu łączonych elementów. Dostępność potwierdzamy przy wycenie — cen nie publikujemy: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Z jakiego materiału wykonana jest ta mufa?
Z aluminium — lekkiego i odpornego na korozję, powszechnie stosowanego w instalacjach naczep do materiałów sypkich. W tej kategorii aluminium sąsiaduje z wykonaniami żeliwnymi, stalowymi i nierdzewnymi, dobieranymi do warunków pracy węzła.
Gdzie w naczepie pracują przyłącza 1/2 cala?
W odgałęzieniach pomocniczych: liniach sterowania pneumatyką, odpowietrzeniach i drobnych przejściach układu rozładunku. Ten rozmiar rzadko trafia na trasę granulatu PE/PP — tam pracują przekroje liczone w calach całych, a nie w ułamkach.
Na co uważać przy dokręcaniu mufy aluminiowej?
Na moment. Gwint w aluminium łatwiej naciągnąć niż w stali, a raz rozepchany nie odzyska szczelności po mocniejszym dokręceniu. Dokręcaj do oporu i szczelności, ze świeżym uszczelnieniem, i nie dobijaj kluczem, gdy połączenie zaczyna przeciekać.
Czy mufę aluminiową można wkręcić w element stalowy?
Mechanicznie tak, ale w miejscu wilgotnym para aluminium–stal sprawia potem kłopot przy demontażu. Jeśli reszta węzła jest aluminiowa, dobierz mufę aluminiową; przy linii stalowej rozważ inne wykonanie z tej kategorii.
Dlaczego nieszczelność wraca mimo wymiany mufy?
Przy tak małym przekroju najczęstszą przyczyną są resztki starego materiału uszczelniającego pozostawione na zwojach. Trzeba je usunąć z obu stron węzła, zanim założysz świeże uszczelnienie — nowa część tego nie nadrobi.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie