Łącznik prosty M16 / tekalan 12 (wariant R)

SKU: 25P0027R · Kategoria: Kołnierze i końcówki

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	łącznik prosty wtykowy
Wariant wykonania	R
Gwint	M16
Przewód (tekalan)	12 mm
Sposób połączenia	wtykowy, pierścień zaciskowy
Układ	instalacja sterowania pneumatycznego
Jednostka	szt

Lacznik prosty M16/tekalan 12 (wariant R) — prosta złączka wtykowa łącząca przewód poliamidowy (tekalan) 12 mm z gwintem M16 w instalacji pneumatyki sterującej silonaczep i cementonaczep.

Funkcjonalnie odpowiada wersji podstawowej. Litera w numerze katalogowym wskazuje wykonanie, więc przy zamówieniu liczy się nie tylko rozmiar przyłącza.

Co znaczy litera w numerze

Gwint M16 i przewód 12 mm są takie same jak w wersji bazowej — różnica siedzi w wykonaniu korpusu. Konsekwencja jest praktyczna: pomyłki nie widać przy wkręcaniu, bo złączka wejdzie w gniazdo. Ujawnia się później, przy szczelności albo przy próbie zmieszczenia korpusu w ciasnym przejściu wiązki.

Jak ustalić wykonanie bez oznaczenia na korpusie

Najpierw dokumentacja serwisowa pojazdu albo poprzednie zamówienie części. Jeśli nic z tego nie zostało, wykręć złączkę i sfotografuj korpus z boku oraz od strony gwintu — porównujemy kształt i długość części gwintowanej. Zestawienie z wykręconą sztuką jest pewniejsze niż opis słowny, bo po kilku naprawach warianty tej samej pozycji bywają w jednej naczepie wymieszane.

Ile sztuk na jedną wiązkę

Policz gniazda M16 na rozbieranym odcinku i dolicz zapas na sztuki uszkodzone przy demontażu. Przewód zwykle trzeba przy okazji skrócić, więc uwzględnij też odcinek tekalanu i opaski mocujące do ramy.

Zapytanie ofertowe

Podaj numer katalogowy wykręconej złączki albo zdjęcie korpusu. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: +48 604 800 869.

Najczęstsze pytania

Czym różni się wariant R od podstawowego łącznika M16?

Litera R oznacza odrębne wykonanie tego samego łącznika prostego M16 na przewód 12 mm — funkcja pozostaje identyczna. Szczegół różniący warianty potwierdzamy przy zamówieniu, dlatego prosimy o numer katalogowy złączki, którą wykręcasz.

Skąd wziąć oznaczenie wariantu, jeśli na złączce nic nie widać?

Z dokumentacji serwisowej pojazdu albo z poprzedniego zamówienia części. Jeśli tego nie ma, wykręć złączkę i zrób zdjęcie korpusu z boku i od strony gwintu M16 — porównamy kształt korpusu i długość części gwintowanej.

Czy wariant R ma ten sam gwint co wersja podstawowa?

W obu pozycjach katalogowych gwint to M16, a przewód 12 mm. Różnica leży w wykonaniu, nie w wymiarze przyłącza — dlatego pomyłki wariantu rzadko widać przy zakręcaniu, a ujawnia się dopiero przy szczelności albo przy zabudowie w ciasnym miejscu.

Ile sztuk potrzeba przy wymianie całej wiązki sterowniczej?

Policz gniazda M16 na odcinku, który rozbierasz, i dolicz zapas na złączki uszkodzone przy demontażu. Przewód tekalan 12 mm zwykle trzeba przy okazji skrócić, więc warto uwzględnić też odcinek przewodu i opaski mocujące wiązkę do ramy.

Co zrobić ze starą złączką po wymianie?

Zachowaj ją do czasu potwierdzenia, że nowa trzyma ciśnienie. Zdemontowana sztuka jest najlepszym wzorem porównawczym przy kolejnym zamówieniu — zwłaszcza gdy w pojeździe krążą dwa wykonania tej samej pozycji.