Część matowa złącza TW

SKU: 004561 · Kategoria: Złącza TW

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Część matowa złącza (MK)
System	Złącze tankowe TW
Norma	DIN 28450 / EN 14420
Dostępne wielkości	MK 50 / 2", MK 80 / 3"
Strona złącza	matowa (gniazdowa)
Wykonanie	z dźwignią mocującą, wariant I
Producent	Feldbinder
Jednostka	szt

Część matowa złącza (MK) TW z dźwignią mocującą - wariant I - gniazdowa połowa złącza TW z blokadą dźwigniową.

Gniazdo w wielkościach MK 50 / 2" i MK 80 / 3", zamykane dźwignią. Przyjmuje część tatową VK i utrzymuje ją w osi przyłącza; szczelność daje uszczelnienie osadzone w rowku gniazda.

Co znaczy wariant I

To oznaczenie wykonania w obrębie tej samej rodziny gniazd z dźwignią - różnice dotyczą szczegółów osadzenia po stronie rurociągu, nie systemu przyłącza. Wielkości pozostają te same. Który wariant siedzi na Twojej naczepie, ustalamy po numerze seryjnym pojazdu i zdjęciu zabudowy.

Zanim zamówisz nowe gniazdo

Nieszczelność na styku VK/MK w większości przypadków nie pochodzi z gniazda. Najpierw wyczyść rowek z zapieczonego produktu i wymień uszczelnienie. Dopiero gdy to nie pomoże, przyczyną jest wybita lub owalna krawędź gniazda albo obite czoło części tatowej. Kolejność ma znaczenie, bo uszczelka kosztuje ułamek tego, co półzłącze.

Para zużywa się razem

Gniazdo i część tatowa pracują na siebie: wyrobione gniazdo poluzuje nową część tatową w kilka tygodni, a obite czoło VK odciska się na krawędzi gniazda. Przy wymianie jednej strony obejrzyj drugą i skompletuj zamówienie o uszczelnienie oraz element blokady. Sam mechanizm dźwigni sprawdzaj po każdym uderzeniu w burtę.

Zapytanie

Podaj numer 004561, wielkość gniazda i numer seryjny naczepy. Dostępność potwierdzamy przy wycenie - cen nie publikujemy: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Feldbinder 004561; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czym jest wariant I tej części matowej złącza TW?

To oznaczenie wykonania w obrębie tej samej rodziny gniazd MK z dźwignią mocującą - różnice dotyczą szczegółów zabudowy, a nie systemu przyłącza. Wielkości pozostają te same: MK 50 / 2" i MK 80 / 3". Który wariant siedzi na Twojej naczepie, ustalamy po numerze seryjnym.

Skąd odczytać wielkość gniazda przed zamówieniem?

Najpewniej ze starej części matowej - oznaczenie wielkości jest zwykle na korpusie. Jeśli jest nieczytelne, zmierz średnicę wewnętrzną przelotu i porównaj z wielkościami MK 50 / 2" oraz MK 80 / 3", w których występuje ta pozycja.

Co powoduje nieszczelność w miejscu połączenia VK z MK?

Najczęściej zużyte lub zabrudzone uszczelnienie i pył zapieczony w rowku gniazda. Rzadziej wygięta krawędź gniazda po uderzeniu. Zanim zamówisz nowe MK, wyczyść rowek i wymień uszczelkę - w większości przypadków to wystarczy.

Czy wymieniać oba półzłącza naraz?

Nie zawsze, ale para zużywa się razem. Jeśli gniazdo MK jest wybite, nowa część tatowa też szybko się poluzuje. Przy wymianie jednej strony sprawdź drugą i skompletuj zamówienie o uszczelnienie oraz element blokady.

Czy do tego gniazda potrzebny jest klucz do złączy TW?

Nie. Blokadę zamyka i zwalnia dźwignia, więc klucz przydaje się dopiero przy przyłączach z pierścieniem koronowym. Jeśli naczepa ma oba rodzaje gniazd, klucz i tak trafia do wyposażenia - ale nie z powodu tej pozycji.