Część matowa złącza TW

SKU: 004551 · Kategoria: Złącza TW

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	Część matowa złącza (MK)
System	Złącze tankowe TW
Norma	DIN 28450 / EN 14420
Dostępne wielkości	MK 50 / 2", MK 80 / 3"
Strona złącza	matowa (gniazdowa)
Wykonanie	z dźwignią mocującą
Producent	Feldbinder
Jednostka	szt

Część matowa złącza (MK) TW z dźwignią mocującą - MK 50 / 2" - gniazdowa połowa złącza tankowego TW z blokadą dźwigniową.

Gniazdo przyjmuje część tatową VK i unieruchamia ją dźwignią. Pozycja występuje w dwóch wielkościach: MK 50 / 2" i MK 80 / 3".

Blokada dźwigniowa zamiast pierścienia

Dźwignia zamyka i zwalnia połączenie jednym ruchem ręki, bez klucza i bez nakręcania gwintu. Skraca to podłączanie pod silosem, a przy rozłączaniu daje jednoznaczny sygnał, że złącze jest zwolnione. Wykonanie z dźwignią i wykonanie pod pierścień koronowy to dwie różne konstrukcje gniazda.

Miejsce na burcie naczepy

Gniazdo kończy rurociąg wyprowadzony na burtę silonaczepy lub cementonaczepy. Jest elementem stałym: to do niego podłącza się wąż przed rozładunkiem granulatów PE/PP i mączek, a po opróżnieniu zbiornika przyłącze zamyka zaślepka. Dalej instalację prowadzą kołnierze i kolanka .

Dwie wielkości, jedna do wybrania

MK 50 / 2" i MK 80 / 3" nie są wymienne - decyduje przyłącze już zabudowane na pojeździe i średnica węża. Oznaczenie wielkości jest zwykle wybite na korpusie; jeśli zakrył je pył, przetrzyj korpus przed odczytem.

Zatarta dźwignia i jej skutki

Po zimie sprawdź swobodę ruchu dźwigni i rowek uszczelnienia - sól i stwardniały pył potrafią unieruchomić mechanizm. Kierowca dobija wtedy złącze siłą i wygina krawędź gniazda. Do wymiany kwalifikują: owalne gniazdo, dźwignia nietrzymająca blokady, nieszczelność mimo nowej uszczelki.

Jak zamówić

Wskaż numer 004551 i wielkość gniazda - MK 50 / 2" albo MK 80 / 3". Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869.

Numer katalogowy Feldbinder 004551; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Do czego służy dźwignia mocująca w tej części matowej?

Dźwignia pozwala zablokować sprzęgniętą część tatową bez klucza i bez dokręcania pierścienia na gwincie. Skraca to czas podłączenia węża pod silosem, a przy rozłączaniu daje jednoznaczny sygnał, że złącze jest zwolnione.

Którą wielkość MK wybrać - 50 / 2" czy 80 / 3"?

O wyborze decyduje przyłącze już zabudowane na naczepie oraz średnica węża, którym prowadzisz przeładunek. Ta pozycja występuje w wariantach MK 50 / 2" i MK 80 / 3"; obie wielkości nie są wymienne, więc odczytaj oznaczenie ze starego złącza przed zamówieniem.

Czy część matową można wymienić bez demontażu całej linii?

Zwykle tak - MK jest ostatnim elementem przyłącza, więc wymiana ogranicza się do odkręcenia jej od króćca lub kołnierza. Jeśli złącze jest spawane w rurociąg, zakres prac ocenia serwis; wtedy potrzebny jest też komplet uszczelnień do ponownego montażu.

Co sprawdzić w gnieździe MK po sezonie zimowym?

Powierzchnię uszczelniającą gniazda, swobodę ruchu dźwigni mocującej oraz to, czy w rowku nie ma resztek soli i stwardniałego pyłu. Zatarta dźwignia jest częstą przyczyną tego, że kierowca dobija złącze siłą i wygina krawędź gniazda.

Czy wykonanie z dźwignią zastąpi gniazdo pod pierścień koronowy?

Nie. Sposób blokowania jest cechą konstrukcyjną gniazda, a nie dodatkiem, który da się dołożyć później. Jeśli na naczepie pracuje gniazdo pod pierścień koronowy, właściwe będzie wykonanie z tej samej rodziny, nie wersja dźwigniowa.