Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Złącza Kamlock Część tatowa złącza Kamlock

Część tatowa złącza Kamlock

SKU: 008787 · Kategoria: Złącza Kamlock
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

TypCzęść tatowa złącza (VK)
SystemKamlock (Camlock)
Dostępne wielkościDN 20 / 0,75", DN 40 / 1,5", DN 50 / 2", DN 65 / 2,5", DN 80 / 3", DN 100 / 4", DN 125 / 5"
Gwintwewnętrzny (GW)
Strona złączatatowa (wtykowa, VK)
Sposób łączeniawtykowe, bez narzędzi
ProducentFeldbinder
Jednostkaszt

Część tatowa złącza (VK) Kamlock GW - DN 20 / 0,75" - wtykowa połowa szybkozłącza dźwigniowego w linii przeładunku silonaczep i cementonaczep Feldbinder.

Połowa wtykowa wsuwa się w gniazdo części matowej, a dwie opuszczone dźwignie utrzymują ją dociśniętą do uszczelnienia. Rozłączenie zajmuje kilka sekund - bez klucza i bez kołnierza śrubowego, także w rękawicach.

Siedem wielkości i jedno wykonanie gwintu

Indeks obejmuje DN 20 / 0,75", DN 40 / 1,5", DN 50 / 2", DN 65 / 2,5", DN 80 / 3", DN 100 / 4" i DN 125 / 5". Wielkość musi być identyczna po obu stronach złącza - dwie połowy dobiera się parami, a zmianę średnicy w linii robi się redukcją albo złączką, nie niepasującą parą. Gwint wewnętrzny (GW) oznacza, że część nakręca się na króciec z gwintem zewnętrznym; wersje GZ mają w tej sekcji własne numery katalogowe. Rodzaj gwintu wybierasz pod to, co po demontażu zostaje na pojeździe, a nie pod to, co wygodniej trzymać w ręku.

Co wyklucza połowę wtykową z dalszej pracy

Ta strona złącza jest tą, którą trzyma się w ręku przy przepinaniu węża, więc zbiera najwięcej otarć i najczęściej ląduje na posadzce. Trzy rzeczy przesądzają o wymianie: zatarty lub wyrobiony gwint, wgniecenie krawędzi wsuwanej po upadku oraz wytarty rowek pod uszczelkę. Efekt jest za każdym razem ten sam - złącze przecieka mimo domkniętych dźwigni. Uszkodzonej połowy się nie prostuje, wymienia się ją w całości.

Wycena

Podaj wielkość odczytaną z demontowanej sztuki, wykonanie gwintu i numer 008787. Cenę i termin potwierdzamy w odpowiedzi na zapytanie: biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Feldbinder; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Na co wkręca się wersja z gwintem wewnętrznym (GW)?
Gwint wewnętrzny oznacza, że część tatowa nakręca się na króciec lub końcówkę z gwintem zewnętrznym. Jeśli na naczepie zostaje gwint wewnętrzny, potrzebujesz odwrotnego wykonania - z gwintem zewnętrznym (GZ). Zanim zamówisz, sprawdź, po której stronie jest gwint na pojeździe.
Która strona to tatowa, a która matowa?
Tatowa (VK) to połowa wtykowa - ta, która wsuwa się w gniazdo. Matowa (MK) ma dwie dźwignie na obwodzie i to w niej siedzi uszczelnienie. Obie połowy muszą być w tej samej wielkości nominalnej, a rodzaj gwintu dotyczy wyłącznie przyłącza do instalacji.
Czy uszczelka złącza idzie w komplecie z tą pozycją?
Uszczelnienie siedzi w części matowej, nie w tatowej, więc do samej połowy wtykowej nie jest dołączane. Przy wymianie VK i tak warto obejrzeć uszczelnienie po drugiej stronie - świeża krawędź wsuwana na zmęczonej uszczelce nadal będzie puszczać przy przedmuchu.
Co sprawdzić po każdym sprzęgnięciu?
Czy dźwignie doszły do końca bez podbijania ręką i czy sprzęgnięte złącze nie obraca się z luzem. Luz obrotowy przy domkniętej blokadzie oznacza wytartą krawędź wsuwaną albo wyrobione sworznie po stronie gniazda - w obu przypadkach połączenie zacznie pylić pod przedmuchem.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie