Dźwignia sterująca zaworu kulowego

SKU: 1021814 · Kategoria: Zawory kulowe Feldbinder

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	dźwignia sterująca zaworu kulowego
Materiał	odlew aluminiowy
Masa	0,44 kg
Producent	Feldbinder
Jednostka	szt

Dźwignia sterująca zaworu kulowego z odlewu aluminiowego - ramię, którym obsługa przestawia armaturę odcinającą w silonaczepie, cementonaczepie i naczepie do granulatów.

Ramię, które przenosi ruch na trzpień

Element o masie 0,44 kg robi dwie rzeczy naraz: przenosi ruch ręki na kulę i pokazuje swoim położeniem, czy przelot jest otwarty. Dotyka go obsługa przy każdym cyklu, więc zużywa się szybciej niż korpus zaworu, przy którym pracuje.

Osadzenie na trzpieniu, nie średnica zaworu

O dopasowaniu decyduje kształt i wymiar gniazda oraz sposób mocowania na trzpieniu, a nie wielkość przelotu. Drugim parametrem jest długość ramienia - od niej zależy dostęp obsługi i moment, jaki trafia na trzpień. Zdejmij starą dźwignię, obejrzyj gniazdo i podaj numer katalogowy zaworu, do którego ma pasować.

Do wymiany kwalifikuje luz w gnieździe, pęknięcie przy osadzeniu i trwałe wygięcie ramienia. Odlew aluminiowy pęka raczej nagle, niż zgina się stopniowo, dlatego dźwigni nie przedłuża się rurką - przeciążony trzpień to już naprawa całego zaworu.

Przy zdejmowaniu starej dźwigni obejrzyj sam trzpień: wyrobione gniazdo obrabia jego krawędzie, więc nowe ramię osadzone na zniszczonym trzpieniu poluzuje się szybciej niż poprzednie. Jeśli rękojeść bywa mylona z sąsiednią, do dźwigni dobiera się osobno osłonę.

Zamówienie

Podaj numer 1021814 i numer katalogowy zaworu, przy którym dźwignia ma pracować. Dostępność potwierdzamy przy wycenie - cen nie publikujemy: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Dokładne parametry i kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy dźwignia pasuje do każdego zaworu kulowego w naczepie?

Nie - musi zgadzać się osadzenie na trzpieniu zaworu i długość ramienia. Zdejmij starą dźwignię, sprawdź kształt gniazda i sposób mocowania, a potem podaj nam numer katalogowy zaworu, do którego ma pasować.

Po czym poznać, że dźwignia nadaje się do wymiany?

Typowe objawy to wyrobione gniazdo, przez które ramię obraca się luźno względem trzpienia, pęknięcie przy osadzeniu i trwałe wygięcie po przeciążeniu. Dźwignia z odlewu aluminiowego o masie 0,44 kg pęka raczej nagle, niż zgina się stopniowo.

Dlaczego dźwigni nie wolno przedłużać rurką?

Bo cały moment idzie wtedy na trzpień i zespół kuli, a nie na pokonanie oporu przepływu. Zawór, który wymaga przedłużki, jest już do sprawdzenia - przedłużanie ramienia kończy się urwanym trzpieniem i wymianą całego zaworu.

Czy przy wymianie dźwigni warto zamówić coś jeszcze?

Jeżeli rękojeść była trudna w chwycie albo mylona z sąsiednią, dobiera się do niej osłonę dźwigni. Napisz, który zawór obsługujesz, a zestawimy pozycje w jednym zapytaniu.

Co się dzieje z zaworem, gdy dźwignia obraca się luźno na trzpieniu?

Położenie ramienia przestaje odpowiadać położeniu kuli, więc obsługa może uznać przelot za zamknięty, kiedy jest inaczej. Wyrobione gniazdo obrabia przy okazji krawędzie trzpienia, dlatego zwlekanie z wymianą dźwigni bywa droższe niż sama dźwignia.