Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Zawory bezpieczeństwa Feldbinder Zawór podciśnieniowy DN 65 -0,21 bar

Zawór podciśnieniowy DN 65 -0,21 bar

SKU: 2109906 · Kategoria: Zawory bezpieczeństwa Feldbinder
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typzawór podciśnieniowy
Nastawa podciśnienia-0,21 bar
Wielkość / DNDN 65 / 2,5"
Przyłączekołnierzowe
Temperatura pracyod -40 °C do 200 °C
Materiałstal nierdzewna
Masa4,46 kg
ProducentFeldbinder
Jednostkaszt

Zawór podciśnieniowy DN 65 Feldbinder, -0,21 bar — nierdzewny zawór z przyłączem kołnierzowym, chroniący zbiornik naczepy do materiałów sypkich przed zapadnięciem.

Jedyna pozycja podciśnieniowa na kołnierzu

Wszystkie pozostałe zawory podciśnieniowe w tej sekcji wkręca się w króciec gwintowany. Ta osadza się na kołnierzu, przez uszczelkę międzykołnierzową i komplet śrub — i to jest pierwsza rzecz do rozstrzygnięcia przed zamówieniem, przed wielkością i przed nastawą. O dopasowaniu decyduje rozstaw otworów na kołnierzu króćca, a nie sama średnica DN 65 / 2,5".

Głębszy próg zadziałania

Nastawa -0,21 bar oznacza, że zawór otwiera dopływ powietrza dopiero przy wyraźnie głębszym podciśnieniu niż pozycje o progu bliskim zera. Nie jest to wersja „mocniejsza" ani „słabsza" — wartość musi wynikać z dokumentacji konkretnego zbiornika. Przy dużej objętości, dla której DN 65 przewidziano, przepustowość liczy się tak samo jak sam próg.

Montaż we dwie osoby

Cztery i pół kilograma zawieszone na jednej śrubie zniszczy uszczelkę, zanim komplet zostanie dociągnięty. Oczyść kołnierz, ułóż nową uszczelkę i dokręcaj na krzyż, trzymając korpus przez cały czas.

Przecieki na kołnierzu i inne objawy

Sączenie na styku kołnierzy wskazuje na uszczelkę albo nierówne dociągnięcie. Zapieranie grzybka, osad w prowadzeniu i wyżłobione gniazdo to już kwalifikacja do wymiany całej pozycji. Sprawdzaj zawór zawsze, gdy po rozładunku pojawia się wciąganie poszycia.

Wycena

Numer 2109906 wraz ze zdjęciem kołnierza króćca: biuro@magnumchorula.pl , +48 604 800 869. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie. Wysyłka poza Polskę: doprecyzuj kraj w zapytaniu, wpływa na wycenę transportu.

Numer katalogowy Feldbinder 2109906; dokładna kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie tego zaworu obowiązują procedury dozorowe?
Zawór podciśnieniowy jest częścią wyposażenia zbiornika, a zbiornik naczepy pozostaje pod dozorem TDT. Zakres formalności przy ingerencji w to wyposażenie wynika z dokumentacji konkretnego pojazdu — ustal go z TDT lub uprawnionym serwisem, my nie orzekamy w jego imieniu.
Czy wersję kołnierzową zastąpię zaworem z gwintem?
Nie zamiennie. Ta pozycja osadza się na kołnierzu króćca, z uszczelką międzykołnierzową i kompletem śrub, a zawór gwintowany wymaga zupełnie innego króćca. Zmiana typu przyłącza to przeróbka zbiornika, nie wymiana części.
Jak zamontować zawór kołnierzowy o masie 4,46 kg?
Oczyść powierzchnię kołnierza, ułóż nową uszczelkę międzykołnierzową i dokręcaj śruby na krzyż, równomiernie. Przy takiej masie warto pracować we dwie osoby — zawieszony na jednej śrubie zawór potrafi uszkodzić uszczelkę, zanim komplet zostanie dociągnięty.
Czym nastawa -0,21 bar różni się od niższych progów w tej sekcji?
Zawór o nastawie -0,21 bar otwiera się dopiero przy wyraźnie głębszym podciśnieniu niż pozycje o progu bliskim zera. To nie jest kwestia gustu, tylko wymagania konkretnego zbiornika — próg musi wynikać z jego dokumentacji.
Co zmierzyć na kołnierzu przed zamówieniem?
Rozstaw otworów, ich liczbę i średnicę zewnętrzną kołnierza króćca. Sama wielkość DN 65 / 2,5" nie przesądza o dopasowaniu — przy połączeniu kołnierzowym rozstaw jest wymiarem rozstrzygającym. Zdjęcie kołnierza od góry ułatwia weryfikację.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie