Uszczelka płaska DN 90 / 3"

SKU: 060603 · Kategoria: Uszczelnienia Feldbinder

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	uszczelka kołnierzowa płaska
Średnica nominalna	DN 90 / 3"
Materiał	EPDM
Miejsce zabudowy	połączenia kołnierzowe armatury i króćców zbiornika
Producent	Feldbinder
Jednostka	szt

Uszczelka kołnierzowa płaska DN 90 / 3" z EPDM — krążek uszczelniający styk kołnierzy, wskazany w karcie jako wykonanie z EPDM, a nie z gumy standardowej.

Materiał jest tu ważniejszy niż wymiar

Przy tej średnicy w katalogu leży kilka wykonań o zbliżonych wykrojach, więc to właśnie rodzaj elastomeru odróżnia tę pozycję od sąsiednich. Wykonanie dobiera się do medium i temperatury pracy - jeżeli w tym miejscu pracowała dotąd uszczelka innego typu, zamiana nie jest neutralna. Napisz, co przewozisz, zanim zmienisz wersję.

Skąd wziąć pewność co do zdjętej sztuki

Sam wygląd bywa mylący: elastomery różnych rodzajów wyglądają podobnie i tak samo się gniotą w dłoni. Pewniejsze źródła to karta pojazdu albo numer katalogowy części zamawianej poprzednio. Do tego pomiar - średnica zewnętrzna, wewnętrzna, grubość oraz liczba i rozstaw otworów na śruby, bo wymiarów krążka karta nie podaje.

Dociąganie nie naprawia przecieku

Najczęstszy błąd przy tej pozycji: gdy połączenie sączy, ktoś dokręca śruby ponad opór. Materiał wypływa wtedy spod kołnierza i przeciek się powiększa. Prawidłowa kolejność jest odwrotna - rozkręcić, obejrzeć czoła kołnierzy, wyśrodkować krążek, dokręcać równomiernie na krzyż.

Zapytanie

Objawy do wymiany: utrata sprężystości, trwałe spłaszczenie w pasie docisku, pęknięcia na krawędzi, ślad materiału sypkiego wokół połączenia. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Numer katalogowy Feldbinder 060603; dokładne parametry i kompatybilność — do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Czym różni się wykonanie EPDM od innych uszczelek DN 90 / 3" w ofercie?

Materiałem, nie wymiarem. Pod tym samym przyłączem DN 90 / 3" prowadzimy również wykonania gumowe innego rodzaju, a materiał dobiera się do medium i temperatury pracy. Jeśli dotąd pracowała u Ciebie uszczelka innego typu, napisz jaka - nie zamieniaj wykonań w ciemno.

Skąd wiadomo, jaki materiał ma zdjęta uszczelka?

Z karty pojazdu albo z numeru katalogowego części, którą wcześniej zamawiano. Sam wygląd bywa mylący, bo elastomery różnych rodzajów wyglądają podobnie. Podaj numer, model naczepy i rodzaj przewożonego materiału - potwierdzimy wykonanie.

Co zmierzyć na starej uszczelce przed zamówieniem?

Średnicę zewnętrzną, wewnętrzną i grubość, a do tego liczbę i rozstaw otworów na śruby. Przy jednej średnicy nominalnej wykroje potrafią się różnić, więc te cztery wartości rozstrzygają szybciej niż samo oznaczenie przyłącza.

Czy uszczelkę EPDM można dokręcać mocniej, gdy połączenie przecieka?

Dociąganie ponad opór to najczęstszy sposób na zniszczenie nowej uszczelki - materiał wypływa spod kołnierza i przeciek się powiększa. Rozkręć połączenie, sprawdź czoła kołnierzy i wyśrodkowanie krążka, dopiero potem dokręcaj równomiernie na krzyż.

Jaki wpływ ma mycie instalacji na trwałość tej uszczelki?

Częste mycie i zmiany temperatury przyspieszają starzenie każdego elastomeru - guma najpierw traci sprężystość, potem twardnieje i pęka na obrzeżu. Przy naczepach myjących instalację między ładunkami kontroluj uszczelnienia częściej niż przy pracy na jednym materiale.