Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Osprzęt zbiornika Feldbinder Kołnierz zbiornika DN 800 KIP, odlew aluminiowy

Kołnierz zbiornika DN 800 KIP, odlew aluminiowy

SKU: 1051310 · Kategoria: Osprzęt zbiornika Feldbinder
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typkołnierz zbiornika
ŚrednicaDN 800
SystemKIP
Materiałodlew aluminiowy
Miejsce zabudowydolna część zbiornika
Funkcjagniazdo misy wylotowej
ProducentFeldbinder
Jednostkaszt

Kołnierz zbiornika DN 800 KIP z odlewu aluminiowego to element konstrukcyjny dolnej części zbiornika silonaczep i cementonaczep Feldbinder - stanowi gniazdo, w którym osadza się misa wylotowa.

Gniazdo misy wylotowej

Kołnierz łączy dennicę z misą i pracuje przez cały cykl: pod obciążeniem słupa ładunku i pod naprężeniami od zamknięć misy. To nie element serwisowy - sięga się po niego przy renowacji zbiornika albo po uszkodzeniu, które odbiera misie równe osadzenie.

System KIP przed średnicą

Kolejność sprawdzania jest tu odwrotna do intuicji: najpierw system wylotu, potem średnica i rozstaw otworów, na końcu materiał i typ misy, która ma w kołnierzu osiąść. Zgodna średnica przy innym systemie nie daje nic, bo różni się sposób osadzenia i geometria zaczepów.

Masa własna przy średnicy DN 800

Aluminiowy odlew jest tu wyborem konstrukcyjnym, nie oszczędnościowym. Przy elemencie tej wielkości każdy kilogram wchodzi wprost w masę własną naczepy, a więc w ładowność. To zarazem pozycja ciężka i gabarytowa, której nie planuje się do wymiany na postoju.

Owalne otwory i pylenie spod dennicy

Dwie rzeczy do oceny: powierzchnia przylegania misy i gniazda otworów. Wżery, ubytki odlewu i owalne otwory pod śruby sprawiają, że misa przestaje domykać równomiernie, a objawem jest pylenie spod dennicy przy rozładunku. Uszczelnienia i elementy mocowania skompletujemy z działu uszczelnienia Feldbinder .

Zamówienie i wycena

Podaj dokładny typ zbiornika i numer seryjny - przy tym gabarycie pomyłka jest kosztowna. Wysyłka poza Polskę: doprecyzuj kraj w zapytaniu, wpływa na wycenę transportu. Magazyn Chorula k. Opola, +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Numer katalogowy Feldbinder; kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.

Najczęstsze pytania

Co oznacza system KIP?
To rozwiązanie konstrukcyjne wylotu stosowane przez producenta. Kołnierz musi pasować do pozostałych elementów tego systemu w Twojej naczepie - system sprawdzamy jako pierwszy, przed średnicą i materiałem.
Czy odlew aluminiowy jest wystarczająco wytrzymały?
Łączy niską masę z dużą sztywnością, dlatego jest typowy dla dużych kołnierzy zbiorników. Przy tej średnicy masa elementu przekłada się wprost na masę własną naczepy, a więc na ładowność.
Czy kołnierz KIP pasuje do zbiornika innego producenta?
O pasowaniu decyduje system i średnica. Jeżeli Twój zbiornik ma wylot w układzie KIP i gniazdo DN 800, rozmowa jest możliwa - przyślij wymiary i zdjęcie dennicy od dołu, a sprawdzimy to na danych.
Czy wymiana kołnierza DN 800 to praca warsztatowa?
Tak. To element konstrukcyjny dolnej części zbiornika o dużej średnicy i masie, przenoszący obciążenia z misy wylotowej. Do zapytania podaj model naczepy i numer seryjny zbiornika, żeby uniknąć pomyłki przed zjazdem do warsztatu.
Skąd bierze się pylenie spod dennicy przy sprawnej uszczelce?
Najczęściej z gniazd śrub, które zrobiły się owalne, albo z ubytków odlewu na powierzchni przylegania misy. Docisk rozkłada się wtedy nierówno i uszczelnienie nie ma się o co oprzeć - wymiana samej uszczelki niczego nie zmienia.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie