Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Przegub poręczy
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | przegub poręczy |
|---|---|
| Materiał | aluminium anodowane |
| Funkcja | połączenie odcinków poręczy pod kątem |
| Umiejscowienie | poręcz i balustrada pomostu |
| Masa | 0,10 kg |
| Producent | Feldbinder |
| Jednostka | szt |
Przegub poręczy to lekki anodowany łącznik, w którym schodzą się dwa odcinki poręczy - pozwala poprowadzić balustradę po załamaniu pomostu zamiast po prostej.
Aluminium anodowane, masa 0,10 kg. Pracuje przy przejściach, zmianach kierunku i pochyleniach pomostu roboczego - w punkcie, w który uderza ręka operatora przy podciąganiu się na górę.
Prosty odcinek zamiast giętego łuku
Cała idea tego węzła sprowadza się do naprawialności. Poręcz złożona z prostych odcinków spiętych przegubami pozwala wymienić jeden uszkodzony fragment; gięta sekcja wymaga wymiany w całości albo prostowania, które przy aluminium kończy się zwykle pęknięciem. Przy elemencie o masie 0,10 kg to różnica rzędu wielkości - i dlatego przegub siedzi dziś w każdym załamaniu trasy, a nie tylko w naprawianych po szkodzie.
Średnica rury i kąt węzła
Dobór idzie po dwóch wielkościach: średnicy zewnętrznej rury w miejscu, w którym siedzi przegub, oraz kącie, pod jakim schodzą się odcinki. Sam materiał czy masa niczego nie przesądzają. Sprawdź też sposób zamocowania odcinków w przegubie i średnicę śrub, a jeśli kąt trudno odczytać - prześlij zdjęcie węzła. Anodowanie ma tu wymiar praktyczny: węzeł stoi w miejscu zbierającym wodę i sól, a jednocześnie jest chwytany ręką, więc nie powinien się pudrować.
Zapytanie
Policz wszystkie załamania trasy, żeby zamówić komplet. Skręca się go elementami złącznymi - przy aluminium warto sięgnąć po nierdzewne. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: +48 604 800 869.
Dokładne parametry i kompatybilność - do potwierdzenia z działem części.
