Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Elementy złączne Śruba M12x50 kl.8.8

Śruba M12x50 kl.8.8

SKU: 6681 · Kategoria: Elementy złączne
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typśruba z łbem sześciokątnym
Rozmiar gwintuM12
Długość50 mm
Klasa wytrzymałości8.8
Przeznaczeniewsporniki, kołnierze, osprzęt konstrukcyjny
Materiałstal węglowa, hartowana i odpuszczana
Sprzedażna wagę (kg)
Jednostkakg

Śruba 12x50 kl.8.8 — śruba metryczna M12 o długości 50 mm w klasie 8.8, do typowych połączeń konstrukcyjnych.

Wariant pośredni w rodzinie tej średnicy: dłuższy niż 20–30 mm, krótszy niż warianty do grubych pakietów. Obejmuje większość standardowych węzłów w podwoziu i osprzęcie naczepy. Materiał — stal węglowa hartowana i odpuszczana.

Dwa sposoby osadzenia

Mocowania wsporników, kołnierzy i osprzętu na silonaczepach oraz cementonaczepach. Śruba pracuje albo z nakrętką, albo wkręcana bezpośrednio w gwintowany otwór — i to rozróżnienie zmienia cały dobór. W pierwszym przypadku o nośności decyduje komplet łączników, w drugim: liczba zdrowych zwojów w podłożu.

Wkręcanie bez nakrętki ma swoje granice

Płytki gwint w cienkiej ściance wyrywa się przy dokręcaniu, zanim złącze osiągnie zakładane napięcie. Mocniejsza śruba tego nie naprawi, bo granicę wyznacza materiał otworu. Sprawdź głębokość wkręcenia przed montażem, a otwór już naprawiany — obejrzyj osobno. Bywa, że poprzednia naprawa pogłębiła gwint albo poszerzyła otwór, a wtedy liczba czynnych zwojów jest inna, niż wynikałoby z grubości ścianki.

Gdy węzeł stale odpuszcza

Szukaj przyczyny, nie dokręcaj mocniej. Najczęstsze źródła to pofalowana powierzchnia oporowa, brak podkładki albo stałe drgania. Na to ostatnie odpowiedzią jest nakrętka samokontrująca, nie zwiększony moment.

Wycena

Podaj liczbę sztuk (rozliczenie na wagę), grubość pakietu i sposób osadzenia. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Czy nadaje się do wkręcania w gwintowany otwór bez nakrętki?
Tak, o ile otwór ma dość zwojów, by przenieść obciążenie. Sprawdź głębokość wkręcenia: zbyt płytki gwint w cienkiej ściance wyrywa się przy dokręcaniu, zanim śruba osiągnie zakładane napięcie.
Co zrobić, gdy węzeł stale się luzuje?
Zamiast dokręcać mocniej, sprawdź źródło luzu: pofalowaną powierzchnię oporową, brak podkładki albo drgania w węźle. W tym ostatnim przypadku rozwiązaniem jest nakrętka samokontrująca, a nie mocniejszy łącznik.
Czym różni się od krótszego wariantu tej średnicy?
Wyłącznie zasięgiem — ten sam gwint, ta sama klasa. Pięćdziesiąt milimetrów obejmuje grubsze pakiety niż warianty 20–30 mm, ale nośności złącza nie zmienia.
Na jaki moment ją dokręcać?
Wartością z dokumentacji naczepy, dobraną do konkretnego węzła. Sam wymiar i klasa nie wystarczą do wyznaczenia momentu, bo zależy on także od stanu powierzchni oporowych i sposobu osadzenia.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie