Podkładka M14 ocynk.

SKU: 2649 · Kategoria: Elementy złączne

● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji

Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typ	podkładka okrągła płaska
Rozmiar	M14 (otwór ok. 15 mm)
Miejsce zabudowy	pod łbem śruby lub pod nakrętką
Współpraca	śruby i nakrętki M14
Materiał	stal ocynkowana
Jednostka	kg

Podkładka okrągła M14 oc. — płaska podkładka pod łeb śruby lub nakrętkę M14 w wykonaniu ocynkowanym, do połączeń śrubowych konstrukcji naczepy.

Zadanie podkładki jest jedno: przenieść nacisk łba albo nakrętki z małego pierścienia styku na większe pole. Blacha nie zostaje wgnieciona, a węzeł nie traci napięcia po pierwszych tygodniach jazdy. Otwór ok. 15 mm dobrano do gwintu M14, powierzchnia ocynkowana.

Co się dzieje bez niej

Nakrętka M14 dokręcana wprost na blachę wciska się w materiał i lokalnie go odkształca. Efekt widać dopiero później: śruba wygląda na dokręconą, a węzeł ma luz, bo docisk „uciekł" w wygniecenie. Dlatego przy mocowaniach osprzętu, wsporników i osłon podkładka jest częścią węzła, a nie dodatkiem.

Płaska czy poszerzana

Wersję okrągłą płaską bierze się do litego wspornika i zdrowego otworu. Poszerzaną — gdy pod podkładką jest cienkie poszycie albo otwór zdążył się rozrobić i średnica zewnętrzna nie obejmuje już nienaruszonego materiału. Warto też trzymać jedno wykonanie antykorozyjne w całym złączu.

Wymiana całym rzędem

Pojedyncza zużyta podkładka rozstraja docisk w całym mocowaniu — pozostałe śruby przejmują jej część obciążenia. Jeśli rozkręcasz węzeł, policz sztuki i zamów komplet razem ze śrubami i nakrętkami M14. Trzymaj przy tym jedno wykonanie antykorozyjne w całym złączu — styk ocynku z elementem nierdzewnym koroduje szybciej niż każdy z nich osobno.

Zamówienie i wycena

Podaj rozmiar gwintu, liczbę sztuk i wykonanie antykorozyjne. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869, biuro@magnumchorula.pl .

Najczęstsze pytania

Podkładkę M14 zakłada się pod łeb, pod nakrętkę, czy z obu stron?

Pod nakrętką zawsze, bo to ona obraca się przy dokręcaniu i to ona zdziera powierzchnię oporową. Pod łbem — gdy blacha jest miękka albo otwór owalny. W węzłach rozkręcanych przy każdym przeglądzie wygodniej mieć podkładki po obu stronach pakietu.

Kiedy zamiast podkładki okrągłej M14 wybrać wersję poszerzaną?

Wtedy, gdy blacha pod łbem jest cienka albo otwór zdążył się wyrobić — szerszy kołnierz przenosi docisk na zdrowy materiał wokół otworu. Przy litym wsporniku wystarcza wersja okrągła płaska.

Czy podkładka jest zabezpieczona antykorozyjnie?

Tak, wykonanie ocynkowane (oc.). W miejscach stale wilgotnych warto dobrać wykonanie nierdzewne dla całego węzła, nie tylko dla samej podkładki — inaczej korozja przenosi się na sąsiednie elementy.

Po czym poznać podkładkę do wymiany?

Po wygięciu w miseczkę, po przetartej powłoce i po otworze rozrobionym na owal. Taka sztuka nie rozkłada już docisku równomiernie, więc w rzędzie śrub wymienia się je kompletem.