Pon–Pt 06:00–20:00  |  Sob 07:00–15:00 biuro@magnumchorula.pl
Sklep części PHS Magnum Zapytanie
PHS Magnum Części zamienne Elementy złączne Podkładka poszerzana M8 ocynk.

Podkładka poszerzana M8 ocynk.

SKU: 1441 · Kategoria: Elementy złączne
● Dostępne na zamówienie — krótki termin realizacji
Cena na zapytanie

Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.

☎ +48 604 800 869

Parametry

Typposzerzana (duża średnica zewnętrzna)
RozmiarM8 (otwór ok. 8,4 mm)
Powłokaocynkowana
Funkcjarozkład nacisku na cienkiej blasze
Sposób sprzedażyna wagę
Jednostkakg

Podkładka poszerzana M8 ocynkowana — powiększona podkładka pod łeb śruby lub nakrętkę w połączeniach M8 konstrukcji naczep do materiałów sypkich.

Podkładka o zwiększonej średnicy zewnętrznej, z otworem pod gwint M8, w wykonaniu ocynkowanym.

Co robi na cienkiej blasze

Pracuje pod śrubami M8 w poszyciach, osłonach i mocowaniach osprzętu, gdzie zwykła podkładka wgniatałaby się w materiał. To typowe miejsca na naczepie: blachy o niewielkiej grubości, przykręcane w wielu punktach i narażone na drgania przez całą trasę. Bez poszerzenia mały łeb M8 wciska się w blachę, pakiet osiada i połączenie luzuje się mimo poprawnego dokręcenia.

Rozkłada docisk, ale nie uszczelnia

Szczelina przy trzpieniu zostaje otwarta, więc woda z mycia i deszczu wchodzi pod poszycie tak samo jak wcześniej. Tam, gdzie liczy się szczelność otworu, potrzebna jest podkładka uszczelniająca albo inne rozwiązanie węzła.

Kryteria doboru

Rozmiar gwintu M8, grubość blachy, rzeczywista średnica otworu i przestrzeń wokół łba śruby. Współpracuje ze śrubami i nakrętkami w tym samym rozmiarze, a przy osłonach i klapkach z osprzętem z kategorii dekle i klapy .

Powłoka cynkowa jest tu zużywalna

Klucz i obracająca się nakrętka zdrapują ją miejscowo, a odsłonięta stal rdzewieje najpierw pod nakrętką — czyli tam, gdzie długo tego nie widać. Przy rozkręcaniu poszycia oceniaj każdą podkładkę osobno: wygięcie w miseczkę, odcisk łba, zadziory na krawędzi otworu i starta powłoka z ogniskami rdzy to powody do wymiany.

Wycena

Podaj liczbę sztuk i grubość mocowanej blachy; jeśli węzeł jest stale myty, zaznacz to — dobierzemy wykonanie nierdzewne. Dostępność, cenę i termin potwierdzamy przy wycenie: +48 604 800 869.

Najczęstsze pytania

Czym różni się podkładka poszerzana od zwykłej?
Ma większą średnicę zewnętrzną, przez co lepiej rozkłada nacisk łba śruby lub nakrętki na cienkiej blasze i chroni ją przed wgnieceniem.
Do jakiej śruby pasuje ta podkładka?
Do połączeń na gwincie M8. Otwór jest dobrany do trzpienia M8, powłoka cynkowa zabezpiecza przed korozją.
Czy poszerzana podkładka M8 zastąpi uszczelnienie otworu w poszyciu?
Nie. Rozkłada docisk, ale nie uszczelnia — woda z mycia i deszczu nadal dostanie się szczeliną przy trzpieniu. Jeżeli w danym miejscu ważna jest szczelność, potrzebne jest rozwiązanie z podkładką uszczelniającą albo inny sposób mocowania; powiedz o tym przy zapytaniu.
Co się dzieje, gdy pod śrubę M8 w cienkiej blasze nie da się podkładki poszerzanej?
Łeb śruby o niewielkiej powierzchni zaczyna wciskać się w blachę. Powstaje wgniecenie, pakiet osiada, napięcie w połączeniu spada — i śruba luzuje się mimo prawidłowego dokręcenia. Przy poszyciach i osłonach to najczęstsza przyczyna nawracającego obluzowania.
Czy powłoka cynkowa na podkładce M8 wystarczy na zewnątrz naczepy?
Ocynk chroni przed korozją w normalnej eksploatacji, ale jest powłoką — po zarysowaniu kluczem albo starciu przy dokręcaniu przestaje działać miejscowo. W miejscach szczególnie narażonych na wilgoć i mycie dobieramy wykonanie nierdzewne; zaznacz to w zapytaniu.
Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO +48 602 716 551
Zapytanie