Zdjęcie poglądowe — może różnić się od dostarczanego wariantu.
Pierścień Seegera A18 (zewnętrzny)
Sprzedaż na wycenę. Podaj model naczepy lub numer seryjny zbiornika — dobierzemy właściwy wariant.
Parametry
| Typ | pierścień osadczy zewnętrzny (Seeger) |
|---|---|
| Rozmiar | A18 (na wałek/bolec Ø18 mm) |
| Średnica bolca | Ø18 mm |
| Norma | typ DIN 471 |
| Funkcja | blokada osiowa sworznia w połączeniu przegubowym |
| Jednostka | szt |
Seeger-ring A18 do Bolca — zewnętrzny pierścień osadczy sprężynujący na bolec Ø18 mm, zabezpieczający element przed przesuwem osiowym.
Pierścień typu A18 (typ DIN 471) osadza się w rowku na bolcu o średnicy 18 mm i blokuje jego przesuw wzdłuż osi.
Co blokuje na bolcu
Pracuje wszędzie tam, gdzie bolec Ø18 mm łączy ruchome elementy naczepy: w zawiasach klap, dźwigniach sterowania, przegubach cięgien i mocowaniach osprzętu. Obciążenie ma charakter udarowy i pojawia się przy każdym otwarciu oraz zamknięciu elementu, a przez całą jazdę pierścień dodatkowo pracuje na drgania. Powiązane podzespoły znajdziesz w kategorii dekle i klapy .
Rowek na bolcu decyduje o wszystkim
Nowy pierścień osiądzie pewnie tylko w rowku o zdrowych krawędziach. Jeśli rowek jest rozwalcowany po latach pracy albo po wyważaniu pierścienia wkrętakiem, samo założenie nowej sztuki nie przywróci blokady — wtedy do wymiany kwalifikuje się cały bolec. W komplecie naprawczym pierścień idzie zwykle razem z bolcem i tulejką.
Montaż szczypcami, bez rozginania
Do zakładania używaj szczypiec do pierścieni osadczych; podważanie wkrętakiem odkształca element i uszkadza rowek. Kontroluj pierścień przy każdym rozkręcaniu przegubu i przy przeglądach mechanizmów klap — luz wzdłużny bolca i pierścień dający się przesunąć palcem to sygnał do wymiany.
Zamówienie
Podaj średnicę bolca i liczbę sztuk — przy tak drobnej pozycji warto wziąć zapas, bo przy demontażu łatwo ją zgubić. Wycenę z terminem realizacji przygotowujemy po zapytaniu: biuro@magnumchorula.pl .
