Części do silonaczep i cementowozów — Spitzer, Feldbinder

W skrócie

Części zamienne do silonaczep i cementowozów dostępne ze stanów magazynowych w Choruli: pady aeracyjne (Spitzer BT 40/55/65/75, Feldbinder Cement/Powder), zawory bezpieczeństwa, uszczelki włazów i króćców EPDM/silikonowe, węże ciśnieniowe 25–76 mm, złączki Kardan i Camlock. Wysyłka DHL do całej UE — Niemcy/Austria 2–3 dni robocze. Kassbohrer i inne marki: 24–72h na zamówienie.

Części do cementowozów to potoczne określenie części do silonaczep (cementonaczep) transportujących cement, gips, wapno. Najczęściej zamawiane: pady aeracyjne i zawory rozładunkowe. Spitzer BT, Feldbinder Cement i Kassbohrer SCK to trzy najpopularniejsze marki cementowozów w Polsce i DACH — wszystkie obsługujemy z magazynu.

Zamawianie części zamiennych do silonaczepy bez znajomości modelu zbiornika to strata czasu dla wszystkich. Pad aeracyjny do Spitzera BT 65 jest inny niż do BT 40. Zawór bezpieczeństwa Feldbindera Cement/40 wymaga konkretnego ciśnienia nastawy — jeśli zastąpisz go „podobnym", możesz nie przejść TDT. Typowe usterki, które wymagają wymiany części: diagnoza awarii silonaczep.

Przez kilkanaście lat serwisowania silonaczep Spitzer i Feldbinder zbudowaliśmy magazyn na bazie realnego popytu — mamy to, co najczęściej pada, a nie to, co jest łatwe w hurtowni. Dedykowane sklepy internetowe: spitzer.pl i feldbinder.pl.

Dla kogo

• Serwisy i warsztaty naczep specjalistycznych potrzebujące szybkiej dostawy padów, zaworów i uszczelek.
• Przewoźnicy z własnym serwisem utrzymujący flotę silonaczep Spitzer, Feldbinder, Kassbohrer.
• Operatorzy cementonaczep wymieniający elementy ciśnieniowe przed rewizją TDT.
• Klienci z UE (Niemcy, Austria) zamawiający z wysyłką WDT — dostawa 2–3 dni robocze.

Co zyskujesz

• Magazyn pod realny popyt — pady, zawory i uszczelki Spitzer/Feldbinder dostępne od ręki, nie na zamówienie.
• Wysyłka w dniu zamówienia (do 14:00) dla pozycji magazynowych; Kassbohrer 24–72 h.
• Dobór po numerze zbiornika — minimalizuje ryzyko zakupu niewłaściwej części i odmowy TDT.
• Części + montaż w jednym miejscu — hala serwisowa z mechanikami z uprawnieniami TDT i dokumentacją serwisową.
• Dostawa do całej UE — kurier DHL, faktura WDT dla firm.

Co mamy w magazynie — praktyczny przegląd

Pady aeracyjne (poduszkowe elementy fluidyzacyjne)

To element o najwyższej częstotliwości wymiany. Pad to tkaninowa lub z tworzyw sztucznych membrana zamontowana na dnie komory zbiornika, przez którą tłoczone jest powietrze fluidyzujące ładunek. Zużywają się przez ścieranie, zaklejanie cementem lub alkaliczne środowisko wapna. Mamy pady do najpopularniejszych konfiguracji Spitzer BT (40, 55, 65) i Feldbinder Cement/Powder. Pełna specyfikacja i dostępność →

Zawory bezpieczeństwa i nadciśnieniowe

Zawory tarczowe i kulowe ze stali nierdzewnej lub mosiądzu do różnych ciśnień nastawy. Przy zakupie konieczne jest podanie ciśnienia nastawy (bar) i rodzaju gwintu lub kołnierza. Zawory o złych nastawach są przyczyną odmowy TDT — nie kupuj „na oko". Pełna oferta zaworów →

Uszczelki włazów i króćców

Gumowe i silikonowe uszczelnienia do włazów górnych i króćców przyłączeniowych. Uszczelki włazów wymieniamy zawsze przy rewizji TDT — to nie jest element do wielokrotnego użytku przy każdym otwarciu włazu.

Węże i złączki ciśnieniowe

Węże do powietrza i wyładunku w różnych średnicach (25, 32, 50, 76 mm), złączki typu Kardan i Camlock w aluminium i stali nierdzewnej. Mamy kompletacje dla standardowych silonaczep 3- i 4-komorowych.

Manometry, termometry, wzierniki

Oprzyrządowanie kontrolne w wersjach do zabudowy na króćcach 1/4" BSP i 1/2" BSP. Przy zakupie manometru podaj zakres ciśnienia pracy zbiornika.

Elementy pneumatyczne

Zawory zwrotne, odwadniacze, regulatory ciśnienia do sprężarek i układów rozdzielczych. Preferowane marki: SMC, Camozzi, Norgren.

Obsługiwane marki — dedykowane sklepy

Jak zamawiać — krok po kroku

1. Zidentyfikuj naczepę — numer seryjny zbiornika (tabliczka TDT) lub numer fabryczny; albo model i rok produkcji.
2. Określ część i parametry — przy zaworach bezpieczeństwa: ciśnienie nastawy (bar) i typ przyłącza; przy padach: model naczepy.
3. Wyślij zapytanie lub zdjęcie — +48 604 800 869 lub zdjęcie uszkodzonej części z lokalizacją w zbiorniku.
4. Odbiór lub montaż — wysyłka w dniu zamówienia albo montaż w Choruli z dokumentacją TDT.

Podaj numer seryjny zbiornika lub naczepy (tabliczka znamionowa na ramie lub w dokumentach pojazdu). Dla silonaczep Spitzer jest to numer na tabliczce TDT lub numer fabryczny w książce urządzenia. Jeśli nie masz numeru, wystarczy rok produkcji, model i opis uszkodzonej części z jej lokalizacją w zbiorniku.

Możemy też wycenić komplet części do przeglądu przed TDT — podaj model i termin badania. Przygotowanie do TDT realizujemy kompleksowo w serwisie w Choruli.

Wysyłka i odbiór osobisty

Części wysyłamy kurierem (DHL, InPost) lub możesz odebrać osobiście w Choruli. Przy zamówieniach powyżej określonego progu — wysyłka gratis. Faktury VAT dla firm krajowych i zagranicznych.

Kontakt — magazyn i sprzedaż

+48 604 800 869 · +48 530 417 950
magazyn@magnumchorula.pl

Pon–Pt 06:00–20:00